分离器运行中,( )会导致压力过高。 A、出气阀开度大B、来液量大C、出油阀卡死D、打开旁通阀
分离器运行中，（）会导致天然气管线进油。A.气出口阀开度小B.出油阀卡死C.压力过高D.液面过低
分离器运行中，（）会导致压力过高。A.出气阀开度大B.来液量小C.出油阀卡死D.打开旁通阀
制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。
用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器，电磁阀应在（）时开启。A、压缩机启动B、压缩机停车C、滑油分离器油位过高D、压缩机启动后20～30min
（）不会导致活塞式制冷压缩机结露。A、蒸发压力异常，供液量过大B、排气压力过高C、氟液被吸入气缸D、在正常蒸发压力下，压缩机吸气温度过低。
柴油机由于滑油系统调温阀芯卡死在全开位置导致滑油温度过高。
制冷系统滑油分离器的自动回油阀漏泄会造成（）。A、压缩机起停频繁B、压缩机运行时间过长C、曲轴箱大量跑油D、油温过高、油压过低
R717制冷系统，压缩机排气管道应有（）的坡度，坡向（）。A、大于等于0.01，压缩机B、大于等于0.03，压缩机C、大于等于0.001，油分离器D、大于等于0.03，油分离器或冷凝器
空气压缩机回油不畅通，会导致排气含油过高，（）增加。A、电流；B、功率；C、温度；D、油耗
有的制冷装置滑油分离器回油管上装有电磁阀，它在（）时开启。A、压缩机起动B、压缩机停车C、曲轴箱油位过低D、油水分离器油位过高
有的制冷装置滑油分离器回油管上设有电磁阀，它在（）时开启。A、压缩机运转B、压缩机停车C、曲轴箱油位过低D、油分离器油位过高
制冷压缩机能量调节机构在（）时卸载。A、排气压力过高B、排气温度过高C、电机电流过大D、吸气压力过低
制冷压缩机滑油压力过低会导致（）。A、压缩机排气带油量增加B、滑油泵咬死C、压缩机自动卸载D、压缩机制冷量增加
油分离器浮球阀卡死在常开位置，会导致制冷压缩机排气压力过高。
在油分离器底部分离出的润滑油高度由（）来控制。A、冷凝压力B、蒸发压力C、溢流管高度D、浮球阀
自动油分离器是借助（）实现自动回油的。A、温度B、压力C、止回阀D、浮球阀
氨液分离器在工作时，液位过高会造成制冷压缩机（）。A、停机B、液击C、吸气过热D、排气过热
压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低，而排气压力过高。
单选题有的制冷装置滑油分离器回油管上装有电磁阀，它在（）时开启。A压缩机起动B压缩机停车C曲轴箱油位过低D油水分离器油位过高
单选题制冷系统滑油分离器的自动回油阀漏泄会造成（）。A压缩机起停频繁B压缩机运行时间过长C曲轴箱大量跑油D油温过高、油压过低
单选题制冷压缩机滑油压力过低会导致（）。A压缩机排气带油量增加B滑油泵咬死C压缩机自动卸载D压缩机制冷量增加
单选题用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器，电磁阀应在（）时开启。A压缩机启动B压缩机停车C滑油分离器油位过高D压缩机启动后20～30min
单选题制冷压缩机能量调节机构在（）时卸载。A吸气压力过低B排气温度过高C电机电流过大D排气压力过高
单选题（）不会导致活塞式制冷压缩机结露。A蒸发压力异常，供液量过大B排气压力过高C氟液被吸入气缸D在正常蒸发压力下，压缩机吸气温度过低。
单选题R717制冷系统，压缩机排气管道应有（）的坡度，坡向（）。A大于等于0.01，压缩机B大于等于0.03，压缩机C大于等于0.001，油分离器D大于等于0.03，油分离器或冷凝器
单选题氨液分离器在工作时，液位过高会造成制冷压缩机（）。A停机B液击C吸气过热D排气过热