氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热,有时不热,说明回油正常。() 此题为判断题(对，错)。
用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器，电磁阀应在（）时开启。A、压缩机启动B、压缩机停车C、滑油分离器油位过高D、压缩机启动后20～30min
有的制冷装置滑油分离器回油管上装有电磁阀，它在（）时开启。A、压缩机起动B、压缩机停车C、曲轴箱油位过低D、油水分离器油位过高
运转中的制冷压缩装置，如果从曲轴箱视油镜中发现油位降低，并且（），则该压缩机需要添加滑油。A、蒸发器及回气管表面结霜不均B、压缩机缸头阀片有短暂敲击声C、滑油分离器回油管一直不热D、滑油分离器回油管冷热交替正常
有的制冷压缩机滑油分离器自动回油管上装有孔板其作用是（）A、过滤杂质B、控制回油量C、减轻浮球控制针阀磨损D、A＋B＋C
有的制冷装置滑油分离器回油管上设有电磁阀，它在（）时开启。A、压缩机运转B、压缩机停车C、曲轴箱油位过低D、油分离器油位过高
氟利昂制冷装置滑油分离器分出的滑油是（）A、放至油污柜B、经回油均压孔回曲轴箱C、回到吸气管D、回到曲轴箱
有的制冷装置在吸气管上设气液分离器，其作用是防止（）进入压缩机。A、水分B、大量滑油C、液态制冷剂D、B或C
氟利昂开启式活塞制冷压缩机的滑油分离器分出的滑油通常是（）A、放至油污柜B、排回到吸气管C、直接排回到曲轴箱D、经吸气腔回油孔回到曲轴箱
用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器，电磁阀应在（）时关闭。A、压缩机启动B、压缩机停车C、滑油分离器油位过低D、压缩机启动后20～30min
氟利昴制冷装置滑油分离器分出的滑油是（）。A、存放在分离器B、经回油均压孔回曲轴箱C、回到吸气管D、直接回到曲轴箱
氟利昂制冷系统中，具有自动回油功能的油分离器正常工作时，回油管的表面（）。A、一直冷B、一直热C、一直恒温D、时冷时热
氟利昂制冷系统中具有自动回油功能的油分离器在正常工作时，回油管的表面（）。A、一直冷B、一直热C、一直恒温D、时冷时热
活塞式压缩机制冷系统正常运行时，其油分离器自动回油管应（）。
氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热，有时不热，说明回油正常。
制冷系统中滑油分离器通曲轴箱的回油管路有的装有节流孔板，用来防止回油速度太快，使针阀冲刷磨损严重。
氟利昂制冷装置滑油分离器的回油通常靠（）控制。A、截止阀手动B、浮球阀C、电磁阀D、B或C
单选题氟利昴制冷装置滑油分离器分出的滑油是（）。A存放在分离器B经回油均压孔回曲轴箱C回到吸气管D直接回到曲轴箱
单选题运转中的制冷压缩装置，如果从曲轴箱视油镜中发现油位降低，并且（），则该压缩机需要添加滑油。A蒸发器及回气管表面结霜不均B压缩机缸头阀片有短暂敲击声C滑油分离器回油管一直不热D滑油分离器回油管冷热交替正常
单选题用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器，电磁阀应在（）时关闭。A压缩机启动B压缩机停车C滑油分离器油位过低D压缩机启动后20～30min
单选题用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器，电磁阀应在（）时开启。A压缩机启动B压缩机停车C滑油分离器油位过高D压缩机启动后20～30min
单选题有的制冷压缩机滑油分离器自动回油管上装有孔板其作用是（）。A过滤杂质B控制回油量C减轻浮球控制针阀磨损DA+B+C
判断题制冷系统中滑油分离器通曲轴箱的回油管路有的装有节流孔板，用来防止回油速度太快，使针阀冲刷磨损严重。A对B错
判断题氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热，有时不热，说明回油正常。A对B错
单选题氟利昂制冷装置滑油分离器分出的滑油是（）。A放至油污柜B经回油均压孔回曲轴箱C回到吸气管D回到曲轴箱
单选题氟利昂制冷装置滑油分离器的回油通常靠（）控制。A截止阀手动B浮球阀C电磁阀DB或C
填空题活塞式压缩机制冷系统正常运行时，其油分离器自动回油管应（）。