钢轨顶面擦伤,容许速度在120～160km/h的线路,深度超过()时,为重伤钢轨。
累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨,但60kg／m及以下钢轨每公里重伤数量达到()处(含焊接和胶接绝缘接头伤损)应及时更换钢轨。 A.1～2B.1～3C.2～3D.2～4
累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨,但60kg／m及以下钢轨每公里重伤数量达到3~5处(含焊接和胶接绝缘接头伤损),应及时更换钢轨。() 此题为判断题(对，错)。
160km／h≥υmax>120km／h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到重伤标准。 A.0.3B.0.5C.0.8D.1
υmax≤120km／h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到重伤标准。 A.0.8B.1C.1.5D.2
线路允许速度vmax≤120km／h,钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为重伤钢轨。 A.0.3B.0.5C.1D.2
容许速度不超过160Km／h的线路,当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1米以外时,可比照无缝线路钢轨()处理。 A、重伤和折断B、重伤C、折断D、轻伤
容许速度不大于160Km／h的其他线路的钢轨顶面擦伤深度()时,属重伤钢轨。
当钢轨累计疲劳重伤平均达到2~4根／km时,应安排线路大修。() 此题为判断题(对，错)。
累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到（）处（含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨。A、1～3B、2～4C、3～5D、4～6
衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计疲劳伤损平均达2根/km。
允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨（）处理。A、重伤和折断B、重伤C、折断D、轻伤
累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，75kg/m钢轨每公里重伤数量达到（）处（不含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨。A、1～3B、2～4C、3～5D、4～6
线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为重伤钢轨。A、0.3B、0.5C、1D、2
当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。
当Vmax≤120km/h时，钢轨轨端或轨顶面剥落掉块达到什么程度为轻伤？什么程度为重伤？
累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到3～5处（含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨。
衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计通过总重达到《修规》规定的标准。
当钢轨累计疲劳重伤平均达到（）时，应安排线路大修。A、2～4根/kmB、3～5根/kmC、4～7根/kmD、2.5根/km
判断题衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计通过总重达到《修规》规定的标准。A对B错
判断题衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计疲劳伤损平均达2根/km。A对B错
单选题累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，75kg/m钢轨每公里重伤数量达到（）处（不含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨。A1～3B2～4C3～5D4～6
单选题允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨（）处理。A重伤和折断B重伤C折断D轻伤
判断题当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。A对B错
单选题累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到（）处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）应及时更换钢轨。A1～2B1～3C2～3D2～4
单选题当钢轨累计疲劳重伤平均达到（）时，应安排线路大修。A2～4根/kmB3～5根/kmC4～7根/kmD2.5根/km
单选题线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为重伤钢轨。A0.3B0.5C1D2
单选题累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到（）处（含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨。A1～3B2～4C3～5D4～6