单选题车轮前束失准,会造成轮胎()。A早期磨损B打滑C行驶跑偏D行驶不稳

单选题
车轮前束失准,会造成轮胎()。
A

早期磨损

B

打滑

C

行驶跑偏

D

行驶不稳


参考解析

解析: 暂无解析

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如果车轮前束过小,将不会导致( )。A.轮胎外侧偏磨损严重B.轮胎内侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损严重D.全车轮胎的磨损

以下哪类说法不正确?()A、车轮外倾角即是方向控制角,又是轮胎磨损角B、前束是轮胎的磨损角C、行驶过程中,前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化D、行驶过程中,主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化

后轮前束角失准常引起的主要故障是:()A、转向发摆B、转向盘不能自动回正C、引起轮胎异常磨损D、车辆直线行驶性差

车轮前束失准,会造成轮胎()。A、早期磨损B、打滑C、行驶跑偏D、行驶不稳

以下()可能引起轮胎的胎冠中部磨损A、气压过高B、气压过低C、轮胎超载D、前束失准

车轮不平衡会造成()A、车轮摆振B、轮胎加快磨损C、AB

卡车的前束过大会造成轮胎()磨损,前束过小会造成轮胎()磨损

轮胎单边磨损说明()。A、前束失准,主销衬套或球节松旷B、前轮外倾角失准,后桥壳变形C、轮辋太窄而轮胎太宽不配套

如果车轮前束调整不当,容易导致轮胎胎侧磨损.

某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。检查轮胎磨损情况时,下面说法错误的是:()A、气压过高会造成胎冠中部过度磨损B、气压过低会造成胎肩过度磨损C、前束失准或主销衬套或球节松旷会造成锯齿(羽毛)状磨损D、前轮主销后倾角过大会造成单边磨损

一辆桑塔纳轿车运行了三年,驾驶员反映,向一个方向转向感觉沉重,定向行驶能力差,同时发现轮胎有异常磨损状况。车主要求做转向轮侧滑量检测。请回答以下问题。通过检测该车前轮侧滑量为10m/km,超过标准要求,其原因可能是:()A、转向车轮外倾角失准B、前束失准C、转向轮外倾角与前束配合不当D、转向盘自由转动量过大

关于前束的描述正确的是()A、不正确的前束会导致轮胎不均匀的磨损B、前束可以用英寸,毫米,或者度进行度量C、前束是指两前轮车轮前边缘中心的距离和后边缘中心的距离之差D、不正确的前束会导致车辆跑偏

如果车轮前束过小,将会导致:()。A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重

汽车前束过大,车轮内侧磨损加快;前束过小,轮胎外侧磨损严重。

造成机动车非正常磨损的主要原因是()。A、前束失准B、轮胎缺气C、轴距错位D、离合器打滑E、变速器乱挡

车轮定位角失准不可能造成()。A、转向沉重B、转向助力失效C、轮胎异常磨损D、车辆跑偏

前束是车轮定位的重要参数,车辆下线后都要在检测线进行调整,前束调整不当,可能造成轮胎偏磨,行驶跑偏等问题。

()是汽车轮胎中央磨损的原因。A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低C、车轮转向角不正确D、车轮前束不正确

()会造成转向沉重。A、前束失准B、内倾角过小C、外倾角过大D、后倾角过大

以下参数超差,会造成车辆轮胎偏磨的有()A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、车轮前束

轮胎偏磨,反映()。A、前束失准B、内倾角过小C、外倾角过大D、后倾角过大

填空题卡车的前束过大会造成轮胎()磨损,前束过小会造成轮胎()磨损

单选题轮胎单边磨损说明()。A前束失准,主销衬套或球节松旷B前轮外倾角失准,后桥壳变形C轮辋太窄而轮胎太宽不配套

单选题以下()可能引起轮胎的胎冠中部磨损A气压过高B气压过低C轮胎超载D前束失准

单选题关于前束的描述正确的是()A不正确的前束会导致轮胎不均匀的磨损B前束可以用英寸,毫米,或者度进行度量C前束是指两前轮车轮前边缘中心的距离和后边缘中心的距离之差D不正确的前束会导致车辆跑偏

单选题车轮不平衡会造成()A车轮摆振B轮胎加快磨损CAB

单选题以下哪类说法不正确?()A车轮外倾角即是方向控制角,又是轮胎磨损角B前束是轮胎的磨损角C行驶过程中,前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化D行驶过程中,主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化