空气位操作、小闸手柄置中立位,要缓解机车,只能()。 A、上提手柄B、下压手柄C、拨动电空转换拨杆
韶山7E机车DK－1型制动机电空位操纵,大闸制动后回中立位,小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的()。
用“空气位”维持运行时，操纵小闸可对列车进行（）。A、制动B、缓解C、制动和缓解
操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解，单缓机车时要：（）A、放运转位B、放缓解位C、放重联位D、下压手把
SS9型电力机车用“空气位”维持运行时，如需紧急制动时，应（）停车。A、按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀B、大闸紧急制动C、单阀紧急制动
空气位操作，操纵小闸可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需（）来实现。
大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。
DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。
大闸紧急制动后，小闸手柄推单独缓解位时5秒之内制动开始缓解。（）
DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，下压小闸手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。
SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，（）转“空气位”，将小闸置缓解位，并将小闸上的扳键由“电空位”扳至“空气位”。A、运行中B、停车C、40km/h以下
DK-1制动机由电空位转空气位后，单阀可对列车制动和缓解，但机车不能缓解，只有（）才能缓解。A、下压单阀手柄B、关闭119、120塞门C、开放155塞门
SS9型电力机车用“空气位”维持运行时，操纵单闸可对列车进行制动和缓解，但（）不能缓解，只有下压小闸手柄才能缓解。A、机车B、车辆C、列车
单选题DK-1制动机由电空位转空气位后，单阀可对列车制动和缓解，但机车不能缓解，只有（）才能缓解。A下压单阀手柄B关闭119、120塞门C开放155塞门
判断题大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。A对B错
单选题SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，（）转“空气位”，将小闸置缓解位，并将小闸上的扳键由“电空位”扳至“空气位”。A运行中B停车C40km/h以下
单选题用“空气位”维持运行时，操纵小闸可对列车进行（）。A制动B缓解C制动和缓解
判断题下压空气制动阀操纵手柄可以缓解列车。A对B错
填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，大闸制动后回中立位，小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的（）。
判断题大闸紧急制动后，小闸手柄推单独缓解位时5秒之内制动开始缓解。（）A对B错
单选题空气位操作、小闸手柄置中立位，要缓解机车，只能（）。A上提手柄B下压手柄C拨动电空转换拨杆
填空题空气位操作，操纵小闸可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需（）来实现。
填空题DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。
判断题DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，下压小闸手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。A对B错
单选题操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解，单缓机车时要：（）A放运转位B放缓解位C放重联位D下压手把