判断题双阀式中继阀自锁后,膜板活塞两侧的压力相等。A对B错

判断题
双阀式中继阀自锁后,膜板活塞两侧的压力相等。
A

B


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DK-1制动机,重联电空阀得电将起到连通器的作用,使中继阀膜板左右侧压力相等而造成中继阀自锁。() 此题为判断题(对,错)。

中继阀膜板勾贝两侧压力相平衡时,供气阀和排气阀均处于(),中继阀呈()。

DK-1制动机,重联电空阀得电将起到连通器的作用,使中继阀膜板左右侧压力相等而造成()自锁。

自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常而制动管与总风缸压力相等()。A、中继阀通中继膜板右侧的通路堵塞B、自阀调整部供气阀卡死C、均衡风缸排水阀丢失D、中均管堵塞

中继阀膜板自锁时两侧沟通列车管与均衡风缸管的目的是:()A、保证可靠的关闭供风和排风阀口B、紧急制动时将均衡风缸的风通过放风阀或紧急阀排放C、防止总风遮断阀关不严时给列车管补风D、防止压力急剧变化对膜板造成冲击

双阀式中继阀自锁后,膜板活塞两侧的压力相等。

均衡风缸压力升高,双阀口式中继阀的活塞膜板会()。A、不动B、左移C、右移D、可能左移可能右移

重联电空阀得电起到连通器的作用,使中继阀膜板两端压力相等而造成膜板自锁。

双阀口式中继阀活塞膜板左右两侧分别是过充风缸和均衡风缸压力。

重联电空阀259YV得电会使双阀口式中继阀处于自锁状态。

双阀口式中继阀活塞膜板左右侧平衡是依靠()来实现的。A、直径1.0的缩孔向活塞膜板右侧充风B、复原弹簧C、直径1.0的缩孔向活塞膜板左侧充风D、均衡风缸补风

重联电空阀得电起到连通器的作用,使中继阀模板两端压力相等而造成膜板自锁。

JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀膜板活塞的左侧的中均室与自阀的中均管相通,右侧与()管相通。

中继阀的自锁是指()。A、活塞膜板左右都充到定压不再增加B、均衡风缸的压力与列车管的压力相通,中继阀不再控制列车管压力变化C、在充风平衡后,其左侧过充柱塞不再起作用D、在过充位时,不再起过充作用

双阀口式中继阀自锁的条件是:制动管与均衡风缸相通。

使双阀口式中继阀呈自锁状态的条件是使()和()沟通。

单选题均衡风缸压力升高,双阀口式中继阀的活塞膜板会()。A不动B左移C右移D可能左移可能右移

单选题中继阀的自锁是指()。A活塞膜板左右都充到定压不再增加B均衡风缸的压力与列车管的压力相通,中继阀不再控制列车管压力变化C在充风平衡后,其左侧过充柱塞不再起作用D在过充位时,不再起过充作用

单选题双阀口式中继阀活塞膜板左右侧平衡是依靠()来实现的。A直径1.0的缩孔向活塞膜板右侧充风B复原弹簧C直径1.0的缩孔向活塞膜板左侧充风D均衡风缸补风

单选题自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常而制动管与总风缸压力相等()。A中继阀通中继膜板右侧的通路堵塞B自阀调整部供气阀卡死C均衡风缸排水阀丢失D中均管堵塞

判断题双阀口式中继阀活塞膜板左右两侧分别是过充风缸和均衡风缸压力。A对B错

填空题使双阀口式中继阀呈自锁状态的条件是使()和()沟通。

填空题DK-1制动机,重联电空阀得电将起到连通器的作用,使中继阀膜板左右侧压力相等而造成()自锁。

填空题JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀膜板活塞的左侧的中均室与自阀的中均管相通,右侧与()管相通。

判断题重联电空阀得电起到连通器的作用,使中继阀膜板两端压力相等而造成膜板自锁。A对B错

判断题重联电空阀得电起到连通器的作用,使中继阀模板两端压力相等而造成膜板自锁。A对B错

填空题中继阀膜板勾贝两侧压力相平衡时,供气阀和排气阀均处于(),中继阀呈()。