判断题断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,将大闸手柄放重联或紧急位解锁,然后回运转或过充位缓解列车。A对B错

判断题
断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,将大闸手柄放重联或紧急位解锁,然后回运转或过充位缓解列车。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

操纵大闸紧急制动后,在紧急位或重联位停顿时间不够,列车将得不到缓解。() 此题为判断题(对,错)。

断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,将大闸手柄放重联或紧急位解锁,然后回运转或过充位缓解列车。() 此题为判断题(对,错)。

能对全列车进行制动的位置是()。A、过充位B、重联位C、紧急位D、运转位

为什么牵引列车时,自阀紧急制动后立即移回运转位,列车不能充气缓解?

能使列车管得到比原规定充气压力高出0.03Mpa-0.04Mpa的自阀位置是()。A、过充位B、紧急制动位C、运转位D、手柄取出位

自动制动手柄(大闸)上的过充位、单独制动手柄(小闸)上的缓解位以及紧急制动都标为()色。

操纵大闸紧急制动后,在紧急位或重联位停顿时间不够,列车将得不到缓解。

自阀手柄由过充位移到运转位时,()内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。A、作用风缸B、工作风缸C、紧急凤缸D、降压风缸

电空制动控制器的手柄只能由()位取出或插入。A、过充B、重联C、运转D、紧急

断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,将大闸手柄放重联或紧急位解锁,然后回运转或过充位缓解列车。

列车紧急制动排风停止后可立即将自阀手柄置于运转位或过充位。

大闸手柄移置“重联”位2s再回“运转”位,解锁惩罚制动。

DK-1型制动机电空控制器大闸紧急制动后,必须停留15s以上,手把回运转位或过充位才能缓解列车。

大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa,松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。

HXD3机车挂车后应将大闸放(),再至重联位换室。A、紧急位B、抑制位C、运转位D、初制动位

下列哪种情况下能使排1电空阀得电:()A、大闸在“过充”位,小闸在“运转”位B、大闸在“运转”位,小闸在“运转”位C、大闸在“运转”位,小闸在“缓解”位D、大闸在“过充”位,小闸在“缓解”位

大闸在()位置时,中继阀自锁。A、过充位B、运转位C、取把位D、紧急位

HXD3D型电力机车警惕装置动作后将自阀手柄()解锁。A、运转位B、抑制位C、重联位

自阀手柄由过充位移到运转位时,()风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到列车管消除。A、工作B、作用C、紧急D、缓解

单选题HXD3D型电力机车警惕装置动作后将自阀手柄()解锁。A运转位B抑制位C重联位

判断题大闸手柄移置“重联”位2s再回“运转”位,解锁惩罚制动。A对B错

判断题操纵大闸紧急制动后,在紧急位或重联位停顿时间不够,列车将得不到缓解。A对B错

单选题能对全列车进行制动的位置是()。A过充位B重联位C紧急位D运转位

判断题DK-1型制动机电空控制器大闸紧急制动后,必须停留15s以上,手把回运转位或过充位才能缓解列车。A对B错

单选题大闸在()位置时,中继阀自锁。A过充位B运转位C取把位D紧急位

单选题电空制动控制器的手柄只能由()位取出或插入。A过充B重联C运转D紧急

判断题列车紧急制动排风停止后可立即将自阀手柄置于运转位或过充位。A对B错