滑油系统中()滤器装于滑油循环泵进口,()滤器装于冷却器进口,()滤器装于进机口。A、粗/精/细B、粗/细/精C、精/细/粗D、任意

滑油系统中()滤器装于滑油循环泵进口,()滤器装于冷却器进口,()滤器装于进机口。

  • A、粗/精/细
  • B、粗/细/精
  • C、精/细/粗
  • D、任意

相关考题:

柴油机滑油精滤器阻塞会引起() A、进机压力偏低B、泵浦出口压力偏低C、系统吸入空气

通常,泵的吸油口装精滤油器,出油口装粗滤油器。() 此题为判断题(对,错)。

通常情况下,精密执行元件的进油口按有()。A、精过滤器B、粗过滤器C、储能器D、减压阀

对中、小型柴油机的曲轴箱油,因其油量有限一般采用()。A、滑油通过分油机重新使用B、粗、细滤器过滤继续使用C、添加滑油添加剂法D、全部滑油换新法

柴油机滑油取样化验时,应取()的油。A、分油机前或粗滤器前管路B、循环油柜进口C、分油机后的管路D、细滤器后的管路

柴油机滑油取样化验时,应取()的油。A、分油机前或粗滤器前管路B、循环油柜进口C、分油机后管路D、细滤器后管路

液压系统在通常情况下,泵的吸油口一般应装有()。A、储能器B、精过滤器C、粗过滤器D、控制阀

机组油压差大需要()A、更换油精过滤器滤芯B、清洗油粗过滤器C、更换油分过滤器滤芯

加油时油经过的路线是加油阀―油粗过滤器―油泵―油精过滤器―油分配管―压缩机―油分离器。

往复式压缩机润滑油从细滤器出来经过()到注油点。A、油泵B、精滤器C、油冷器D、集油箱

滑油泵进口端的滤器一般为细滤器,出口端的滤器为粗滤器。

润滑油细滤器进、出口压力差过大,表明()A、滤器破损B、滤器脏堵C、滑油泵漏泄D、管路进空气

航行中清洗滑油滤器应注意() ①确信拆洗的滤器已脱离系统 ②用柴油清洗,空气吹干 ③应将滤器外壳整体拆下,再拿出滤芯 ④装复时滤器内注满油,装妥后驱空气A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④

(三等)航行中清洗滑油滤器应注意() ①确信拆洗的滤器已脱离系统 ②用柴油清洗,空气吹干 ③应将滤器外壳整体拆下,再拿出滤芯 ④装复时滤器内注满油,装妥后驱空气A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④

离心式滑油滤器属于(),都以()方式接入润滑系统管系。A、细滤器/串联B、细滤器/并联C、粗滤器/串联D、粗滤器/并联

螺杆式冷水机组,有一设备是为保证润滑油的黏度而设置的,这一设备是()。A、油粗过滤器B、油精过滤器C、油冷却器D、油分离器

良好的()性能是回转式压缩机获得低油耗的前提,因为绝大部分孤油需经它回收。A、精分离器B、粗分离器C、粗过滤器D、精过滤器

润滑油的()装于油泵的出口,用于对压缩机润滑油的过滤。A、油箱B、冷却器C、过滤器D、高位油箱

通常油泵的吸油口装精滤油器。出油口装粗滤油器。

细过滤器的反洗流量控制器输出到位于()的流量控制阀FCV-A2044A、细过滤器反洗进口管线上B、细过滤器反洗出口管线上C、脱氧塔进口管线上D、粗过滤器反洗进口管线上

单选题离心式滑油滤器属于(),都以()方式接入润滑系统管系.A细滤器/串联B细滤器/并联C粗滤器/串联D粗滤器/并联

单选题滑油系统中()滤器装于滑油循环泵进口,()滤器装于冷却器进口,()滤器装于进机口。A粗/精/细B粗/细/精C精/细/粗D任意

单选题对中、小型柴油机的曲轴箱油,因其油量有限一般采用()。A滑油通过分油机重新使用B粗、细滤器过滤继续使用C添加滑油添加剂法D全部滑油换新法

单选题在发动机的润滑油路中()滤清器与主油道串联,其上设有()阀。若滤芯堵塞后,机油便经()直接进入主油道。A粗、旁通、旁通阀B细、限压、细滤器C粗、限压、粗滤器D细、旁通、旁通阀

单选题螺杆式冷水机组,有一设备是为保证润滑油的黏度而设置的,这一设备是()。A油粗过滤器B油精过滤器C油冷却器D油分离器

单选题良好的()性能是回转式压缩机获得低油耗的前提,因为绝大部分孤油需经它回收。A精分离器B粗分离器C粗过滤器D精过滤器

单选题润滑油细滤器进、出口压力差过大,表明()A滤器破损B滤器脏堵C滑油泵漏泄D管路进空气