单选题在无闭塞联系的岔线，应以调车方式进站，在进站口设置（）。A矮型信号机B调车信号机C高柱调车信号机D警冲标

单选题
在无闭塞联系的岔线，应以调车方式进站，在进站口设置（）。
A

矮型信号机

B

调车信号机

C

高柱调车信号机

D

警冲标

参考解析

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越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过()占用区间进行调车。 A、出站信号机或站界标B、出站信号机C、进站信号机或站界标D、线路末端警冲标
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调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为( )的距离。A.一端调车信号机至另一端警冲标B.两端警冲标C.一端调车信号机至另一端绝缘节D.两端调车信号机间
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色灯信号机应采用高柱信号机，（）可采用矮型信号机。A、不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机B、道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机C、地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机D、自动闭塞区段，隧道内的通过信号机
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设在牵出线上的、岔线入口处的调车信号机以及驼峰调车场内指示机车上峰的线束调车信号机，一般采用矮柱信号机。
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由于车站未设置牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动其他较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。A、线路末端警冲标B、进站信号机或站界标C、出站信号机或站界标
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色灯信号机应采用高柱信号机，在下列处所可采用矮型信号机是（）。A、不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机B、道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号C、正线咽喉区内的调车信号机D、自动闭塞区段，隧道内的通过信号机
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由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止的线路是（）A、到达进路B、出发进路C、通过进路D、调车进路
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道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。
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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复式、（）信号机。A、矮柱B、高架C、调车D、高柱
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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）A、预告信号机B、表示器C、预告标D、调车信号机
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