填空题地铁列车制动系统，需要空气补足时优先补足（）车。

填空题
地铁列车制动系统，需要空气补足时优先补足（）车。

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

一号线地铁列车电制动时优先使用再生制动,再生负荷不足时,补充()制动。
查看答案
一号线地铁列车地铁车辆回送时,需要给制动控制系统提供()控制电源。
查看答案
电空配合的基本原则是()。 A.空气优先，电制补足B.电制动优先，空气补助C.混合控制，不分先后D.根据具体车重决定
查看答案
地铁电动列车常用制动包括电制动和空气制动，优先使用电制动。()A.电制动B.空气制动C.优先使用电制动D.优先使用空气电制动
查看答案
再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足
查看答案
说明什么是M车的空气制动优先补足控制和T车空气制动优先补足控制策略，它们之间有什么不同？
查看答案
地铁列车制动系统，需要空气补足时优先补足（）车。
查看答案
地铁列车制动系统，需要空气补足时优先补足动车。
查看答案
KBGM制动系统的制动力分配原则是（）A、拖车空气制动优先补足B、拖车空气制动滞后补足C、均匀补足控制
查看答案
地铁车辆中制动系统，需要空气补足时优先补足（）车。
查看答案
HRDA制动系统制动力的分配原则是：（）A、均匀制动B、拖车空气制动滞后补充控制C、拖车空气制动优先补足控制D、拖车空气制动优先补足控制
查看答案
采用拖车空气制动优先补足控制的车辆，第二优先的制动是：（）A、再生制动B、拖车的空气制动C、动车的空气制动D、电阻制动
查看答案
CRH2型动车组再生量不足时，用空气制动力来补足，当再生制动力全部失效的状态下，（）A、M，T车均不由空气制动起作用B、M，T车均由空气制动起作用C、T车由空气制动起作用D、M车由空气制动起作用
查看答案
不属于制动控制策略的是（）。A、再生制动B、均匀制动方式C、拖车空气制动滞后补足控制D、拖车空气制动优先补足控制
查看答案
（）制动又称“补足”电阻制动。
查看答案
判断题常用制动功能是空气制动优先，再生制动补足。A对B错
查看答案
填空题一号线地铁列车地铁车辆回送时，需要给制动控制系统提供（）控制电源。
查看答案
单选题不属于制动控制策略的是（）。A再生制动B均匀制动方式C拖车空气制动滞后补足控制D拖车空气制动优先补足控制
查看答案
单选题HRDA制动系统制动力的分配原则是：（）A均匀制动B拖车空气制动滞后补充控制C拖车空气制动优先补足控制D拖车空气制动优先补足控制
查看答案
判断题再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足A对B错
查看答案
填空题城铁车辆中制动系统，需要空气补足时优先补足（）车。
查看答案
问答题说明什么是M车的空气制动优先补足控制和T车空气制动优先补足控制策略，它们之间有什么不同？
查看答案
单选题CRH2C型动车组再生不足量用M车的空气制动力来补足，在再生制动力全部失效的状态下，（）。AM，T车均不由空气制动起作用BM，T车均由空气制动起作用CT车由空气制动起作用DM车由空气制动起作用
查看答案
单选题采用拖车空气制动优先补足控制的车辆，第二优先的制动是：（）A再生制动B拖车的空气制动C动车的空气制动D电阻制动
查看答案
判断题地铁列车制动系统，需要空气补足时优先补足动车。A对B错
查看答案
填空题地铁车辆中制动系统，需要空气补足时优先补足（）车。
查看答案
单选题KBGM制动系统的制动力分配原则是（）A拖车空气制动优先补足B拖车空气制动滞后补足C均匀补足控制
查看答案
热门标签