再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足
再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足
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CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动
CRH2C型动车组再生不足量用M车的空气制动力来补足，在再生制动力全部失效的状态下，（）。A、M，T车均不由空气制动起作用B、M，T车均由空气制动起作用C、T车由空气制动起作用D、M车由空气制动起作用
下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是（）。A、M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置B、4M4T的编组构成下，T车为全机械制动C、动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动＋空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式D、关于再生制动与空气制动的切换，通过电－空协调控制，由制动控制装置判断制动力，当再生制动力不足时由空气制动补充
CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。A、动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B、再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C、拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D、再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动
（）可使排风1电空阀得电。A、电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位B、电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位C、电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位D、电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位
CRH2型动车组再生量不足时，用空气制动力来补足，当再生制动力全部失效的状态下，（）A、M，T车均不由空气制动起作用B、M，T车均由空气制动起作用C、T车由空气制动起作用D、M车由空气制动起作用
多选题下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是（）。AM车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置B4M4T的编组构成下，T车为全机械制动C动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动＋空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式D关于再生制动与空气制动的切换，通过电－空协调控制，由制动控制装置判断制动力，当再生制动力不足时由空气制动补充
单选题CRH2拖车制动方式有：（）A只有空气制动B只有电气再生制动C空气制动和电气再生制动联合D无制动