填空题螺旋桨产生空气动力的与机翼产生空气动力的原理()。所不同的是:前者与空气的相(),是由其转动形成的;后者是()而形成的。

填空题
螺旋桨产生空气动力的与机翼产生空气动力的原理()。所不同的是:前者与空气的相(),是由其转动形成的;后者是()而形成的。

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相关考题:

()制动是以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力。 A、盘形B、闸瓦C、电阻D、液力

以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为()。

以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴(或车轮)上制动盘产生摩擦而形成的制动力称为()。

盘形制动:以压缩空气为动力,通过空气制动机将闸瓦压紧在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力。制动开始(移动闸把或监控装置“放风”)到停车(或缓解)列车所走的距离。() 此题为判断题(对,错)。

机翼的外载荷有?A.空气动力、机翼结构质量力、部件装载质量力B.空气动力、阻力、部件装载质量力C.空气阻力、机翼结构质量力、部件装载质量力D.空气动力、机翼结构质量力、发动机推力

工业噪声是生产中由于机器转动、气体排放、工件撞击与摩擦所产生的噪声。大型电动机、发电机和变压器产生的噪声属于()噪声。A:空气动力B:机械性C:电磁性D:脉冲性

工期与飞机机翼的相对运动产生了空气动力。

()是空气产生水平运动的原动力。

比空气轻的飞行器漂浮的原理是()。A、浮力B、螺旋桨与空气的阻力C、机械动力D、以上答案均正确

空气必需要在()的作用下才会产生运动,通常认为空气产生运动的原始动力是()力,其方向为()。

烟囱产生抽力的原理是()A、地面与烟囱口的高度差产生抽力B、热空气上升、冷空气下沉,造成空气流动形成压差C、瓦斯燃烧消耗周围的空气产生抽力D、引风机抽取炉内的烟气产生抽力

以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为()。A、闸瓦制动B、盘形制动C、动力制动

盘形制动:以压缩空气为动力,通过空气制动机将闸瓦压紧在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力。

空气喷气发动机是利用()作为氧化剂与导弹所携带的燃烧剂混合燃烧后产生气流喷出而形成动力。A、空气B、氧气C、氮气D、氯气

以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴(或车轮)上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为()。

轨道车所采用的制动机是以压缩空气作为动力,通过各部件的作用,推动闸瓦与车轮产生摩擦力制止车轮转动实现制动。

压缩空气泡沫产生系统与普通泡沫相比有下列优点,其说法不正确的是()。A、由CAFS技术的泡沫产生流程B、机理不同C、产生泡沫原理一样D、泡沫的结构不同

机翼升力最恰当的定义是()A、垂直飞机相对气流产生的气动力B、垂直作用在翼弦上的气流压差C、空气平滑流过弯曲表面产生的总气动力

空气动力是由空气与飞机机翼的相对运动产生。

机翼的外载荷有()?A、空气动力、机翼结构质量力、部件装载质量力B、空气动力、阻力、部件装载质量力C、空气阻力、机翼结构质量力、部件装载质量力D、空气动力、机翼结构质量力、发动机推力

哪些不是螺旋桨产生振动的原因()?A、空气动力不一致B、螺旋桨滑流受到机身或机翼等部件的干扰C、各桨叶的截面形状、安装角有差异D、螺旋桨的重心不在转轴上

()制动是以压缩空气为动力,通过空气制动机将闸瓦压紧装在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力。A、盘形B、闸瓦C、电阻D、液力

判断题盘形制动:以压缩空气为动力,通过空气制动机将闸瓦压紧在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力。A对B错

填空题以庄缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为()。

单选题以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为()。A闸瓦制动B盘形制动C动力制动

单选题()制动是以压缩空气为动力,通过空气制动机将闸瓦压紧装在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力。A盘形B闸瓦C电阻D液力

判断题采用让飞机静止不动,而空气以相同的速度沿相反的方向流过飞机表面.其产生的空气动力效果是完全一样的,其运用的原理是连续性定理。A对B错