机翼升力最恰当的定义是()A、垂直飞机相对气流产生的气动力B、垂直作用在翼弦上的气流压差C、空气平滑流过弯曲表面产生的总气动力
机翼升力最恰当的定义是()
- A、垂直飞机相对气流产生的气动力
- B、垂直作用在翼弦上的气流压差
- C、空气平滑流过弯曲表面产生的总气动力
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飞机放下襟翼后,机翼升力能够增大的原理是()A、机翼弯度甚至面积增大,升力系数和临界迎角随之增大B、机翼弯曲变形增大,升力系数和临界迎角随之增大C、机翼扭转变形增大,升力系数和临界迎角随之增大D、机翼剖面面积增大,升力系数和临界迎角随之增大
当向左转驾驶盘时,左侧副翼向上偏转,同时右侧副翼向下偏转。下列描述正确的是()A、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小,飞机绕纵轴向左侧滚转B、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大,飞机绕纵轴向左侧滚转C、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小,飞机绕纵轴向右侧滚转D、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大,飞机绕纵轴向右侧滚转
飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数,对于早期的低速飞机,校装飞机外型是()A、增大安装角叫内洗,可以增加机翼升力B、增大安装角叫内洗,可以减小机翼升力C、增大安装角叫外洗,可以减小机翼升力D、增大安装角叫外洗,可以增加机翼升力
单选题飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数,对于早期的低速飞机,校装飞机外型是()A增大安装角叫内洗,可以增加机翼升力B增大安装角叫内洗,可以减小机翼升力C增大安装角叫外洗,可以减小机翼升力D增大安装角叫外洗,可以增加机翼升力
判断题机翼上有额外的铰链,升力产生的表面叫做襟翼。起飞和降落时,襟翼向下展开增加机翼产生的升力。一些飞机的机翼前后端都安置了襟翼。A对B错