单选题舶事故修理的依据是（） ①船舶损坏情况 ②海事管理机关的要求 ③船检要求 ④船员要求A①②B①③C②④D①②③④
单选题
舶事故修理的依据是（） ①船舶损坏情况 ②海事管理机关的要求 ③船检要求 ④船员要求
A
①②
B
①③
C
②④
D
①②③④
参考解析
解析：
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相关考题：
船舶安全监督过程中发现的船舶存在缺陷的处理符合要求的有()。①船舶缺陷不能在检查港纠正时，海事管理机构可以允许该船驶往指定的可以修理的港口，并及时通知修理港口的海事管理机构;②修理港口超出本港海事管理机构管辖范围的，本港海事管理机构应当通知修理港口海事管理机构进行跟踪检查;③修理港口海事管理机构在收到跟踪检查通知后，应当对船舶缺陷的纠正情况进行验证;④同时修理港口海事管理机构还要及时将验证结果反馈至发出通知的海事管理机构A.①②③④B.①②③C.①②④D.②③④
事故修理应根据()决定临时修理范围,为减少营运损失,能取得()一般不扩大修理。 A、损坏程度/适航证书B、船检部门的修理意见及要求/船级临时证书C、特别检验的项目/法定及船级的临时证书D、损坏程度、船检部门意见及要求/适航证书
某船舶被设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付，相关权利的行使顺序是：A:船员工资—港务费一船舶抵押权一船舶留置权B:港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权C:船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权D:船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权
某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修 理,船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶 留置,船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付。 相关权利的行使顺序是:（ )A.港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权B.船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权C.船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权D.船员工资一港务费一船舶抵押权一船舶留置权
船舶建造完工后，船舶检验机构按规定签发相应的船检证书及报告。以下不正确说法是（）A、签发相应的船检证书及报告应根据国家要求办理的证书项目B、签发相应的船检证书及报告应根据管理部门要求办理的证书项目C、签发相应的船检证书及报告应根据申请方要求办理的证书项目或实船情况D、根据申请方要求办理的证书项目及实船情况，按中华人民共和国海事局有关规定签发相应的船检证书及报告
舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有权（）。A、对船舶提出修理要求B、对在航船舶检查其船检证书登记数据与实船是否相符C、在收到港口海事管理机构要求时，上船检查和检验D、发现重大缺陷时禁止船舶出港
国内航行海船总吨为9000，验船师在对其执行国内航行海船法定检验时，有何权限？（）A、对船舶提出修理要求B、应港口海事管理机构的要求，上船检查和检验C、发现缺陷，对该船进行滞留D、发现重大缺陷，立即要求船舶进行纠正措施
船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有权（）。A、对船舶提出修理要求B、对船东提出提供检验工具等的要求C、在受到港口海事管理机构要求时，不上船检查和检验D、在受到港口海事管理机构要求时，上船检查和检验
单选题事故修理应根据（）决定临时修理范围，为减少营运损失，能取得（）一般不扩大修理。A损坏程度/适航证书B船检部门的修理意见及要求/船级临时证书C特别检验的项目/法定及船级的临时证书D损坏程度、船检部门意见及要求/适航证书
单选题航行期间发生的过度磨损或一般性事故，船员难以自修，必须由船厂解决的修理称为（），根据损坏情况和验船部门要求进行的修理是（）。A事故性修理/恢复性修理B航修/事故性修理C小修/事故性修理D恢复性修理/航修
多选题船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有权（）。A对船舶提出修理要求B对船东提出提供检验工具等的要求C在受到港口海事管理机构要求时，不上船检查和检验D在受到港口海事管理机构要求时，上船检查和检验
单选题某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付。相关权利的行使顺序是（ ）。A港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权B船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权C船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权D船员工资一港务费一船舶抵押权一船舶留置权
多选题舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有权（）。A对船舶提出修理要求B对在航船舶检查其船检证书登记数据与实船是否相符C在收到港口海事管理机构要求时，上船检查和检验D发现重大缺陷时禁止船舶出港
多选题船舶检验机构的验船师在执行内河航行船舶法定检验时有权（）A对船舶提出修理要求B责令船舶离港C在受到港口海事管理机构要求时，上船检查和检验D禁止船舶进港