船舶修理是以______为重要的依据。 A.船舶损坏情况B.修理要求C.修理内容D.船舶使用年限

船舶修理是以______为重要的依据。

A.船舶损坏情况

B.修理要求

C.修理内容

D.船舶使用年限

相关考题：

下列属于编制修理单依据是______。A.公司修船计划和规定的修理级别B.船员掌握该设备的技术状况C.保证船舶安全D.节约修理费用
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编制修理单的依据之一是________。A.修理内容B.修理要求C.船厂要求D.船舶机械设备的运转状态和各种记录
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“视情修理”是以汽车实际的技术状况为依据确定修理内容。() 此题为判断题(对，错)。
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关于修船原则的描述,下列说法错误的是______。 A.船舶修理应以恢复机械、设备的原有性能为目的，并以船舶的使用年限为重要依据B.远洋船舶应按入级标准进行修理，如为达到原入级要求而修理范围过大，经济论证又不合算时，应按改变入级航区或改为沿海使用的要求进行修理C.坚持日常保养与计划修理、船员自修与厂修结合的原则D.船龄在5年以内的船舶，修理时应达到保持原设计性能;船龄在5年以上的船舶，修理时应达到保证营运安全和计划使用年限
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下列有关修船原则说法错误的是()。 A、修船工作实行预防为主，维护保养和计划修理并重的原则B、船舶使用年限是修船的重要依据C、缩短修船时间，降低修船费用D、远洋船，沿海船均应按入级标准进行修理
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船舶修理完毕,轮机长应组织力量认真审核轮机部的完工单,因为完工单是:() A、衡量修理质量的依据B、验船师检验的依据C、保险公司理赔的文件D、编制帐单的依据
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轮机部编写船舶修理单依据之一是:() A、船厂是否能承担修船任务B、设备技术状况、磨损规律及测试资料C、船员能否承担的项目D、属于船舶检验的项目均应列入厂修理范围
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编制修理单的依据应是( )。A.公司修船原则和规定的修理类别B.修船厂的技术能力C.船员的自修能力D.船舶营运情况
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船舶修理单是修船的重要依据，因此在编制时应根据______才能确保修理单准确无误。 Ⅰ、公司修船计划的级别Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平Ⅳ、船舶检验项目A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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