问答题压缩机大油箱加油的操作?

问答题
压缩机大油箱加油的操作?

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相关考题:

螺杆式制冷压缩机真空加油操作时,应用加油管将机组的()与油箱连接,靠真空将油吸入。A、节流阀B、放油阀C、加油阀D、油压调节阀

自动加油时,大翼油箱的内侧油箱()A、当外侧油箱加满时,通过溢流方式流入内油箱B、当内侧油箱加满时,通过溢流方式流入外侧油箱C、需要通过倒油,把外侧油箱的油倒入内侧油箱

当通气油箱中的溢流浮子电门接通时()A、主加油活门关闭B、机翼油箱加油活门关闭C、机腹油箱加油活门关闭D、以上所有

关于液压油箱加油的说法正确的是()。A、可以单独向任何一个油箱加油B、可以单独向B系统系统加油C、只能通过备用油箱向B系统油箱加油D、只能通过备用油箱向A系统油箱加油

压力加油系统的功用是:()A、向各油箱压力加油B、向各油箱压力加油或抽油,也可用于两油箱间传输C、紧急放油D、压力加油和通气

给自增压油箱进行加液压油时必须作到()A、加油前后给油箱排气B、加油前给油箱排气C、加油后给油箱排气D、加油前给油箱释压

给自增压式油箱进行加液压油时必须作到:().A、加油前、后给油箱排气。B、加油前给油箱排气。C、加油后给油箱排气。D、加油前给系统释压。

简述三标段旋转阀大油箱加油操作。

简述三标段油雾润滑补油箱加油操作。

简述三标段油雾润滑补油箱向主油箱自动加油操作。

加油枪是加油机液压系统的终端,是向机动车油箱和其他窗口注油的工具,由操作人员进行开启、关闭及输油快慢的操作。

高压油箱加油口盖总成和普通油箱加油口盖总成结构差异是()A、高压油箱加油口总成布置有微动开关B、普通油箱加油口总成布置有微动开关C、高压油箱加油口总成布置有执行器D、普通油箱加油口总成布置有执行器

下面关于加油浮子电门描述不正确的是()A、加油浮子电门防止油箱加油过满B、当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源C、1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换D、当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源

机腹油箱可通过什么方式加油?A、重力加油和压力加油B、将燃油从机翼油箱倒到机腹油箱C、只能通过重力加油D、A或B

加油时,如果中央油箱存在溢流,释压活门将燃油释放到哪个油箱?()A、左大翼油箱B、右大翼油箱C、左通风油箱D、右通风油箱

接近燃油系统加油活门的位置是()A、大翼前缘加油站B、大翼后樑C、相应油箱内部D、起落架轮舱

下面关于加油浮子电门的描述不正确的是()A、加油浮子电门防止油箱加油过满B、当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源C、1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换D、当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源

黄系统面板内的手摇泵用于()A、增压油箱B、操纵舵面C、操作货舱门D、给油箱加油

当加油控制面板上某个油箱的HIGH LVL灯亮时,下面哪些说法准确()A、该油箱的自动加油将停止,人工加油仍能继续B、该油箱的自动加油将停止,人工加油亦不能C、人工模式时,该油箱的加油活门位置仍受电门位置控制D、该油箱的加油活门将被FLSCU关闭E、该油箱的加油活门将被FQIC关闭

燃油箱上的重力加油口()A、有二个,可直接向任一油箱加油B、有三个,可直接向任一油箱加油C、有二个,可向1号和2号油箱加油D、有一个,可向中央油箱加油

如果不能实现压力加油,如何给中央油箱加油()A、不能实现B、直接通过重力加油口加油C、先给主油箱加油,再传输到中央油箱D、先加油到中央油箱,再传输到主油箱

给飞机燃油箱加油的方法是()A、通过右大翼加油站的加油控制面板给飞机燃油箱加油B、当加油站加油关断活门电气控制失效后,可以人工超控加油关断活门上的机械超控按钮给相应的飞机燃油箱加油C、通过左右机翼上表面的重力加油口给飞机燃油箱加油D、以上三种方法都可以

只能进行压力加油而不能进行重力加油的油箱是:()A、左主油箱B、右主油箱C、中央油箱D、左和右主油箱

油箱之间的人工串油,在打开了交输活门后,应该如何操作()A、只要打开抽油活门和被串油箱的燃油泵B、只要打开加油活门和被串油箱的燃油泵C、必须打开加油活门、抽油活门和被串油箱的燃油泵。D、使用加油车进行串油

燃油箱加/放油有重力加油和压力加油两种方法,那么压力加油站在什么位置?()A、左大翼中部B、左大翼和机身结合处C、右大翼中部

单选题高压油箱加油口盖总成和普通油箱加油口盖总成结构差异是()A高压油箱加油口总成布置有微动开关B普通油箱加油口总成布置有微动开关C高压油箱加油口总成布置有执行器D普通油箱加油口总成布置有执行器

单选题螺杆式制冷压缩机真空加油操作时,应用加油管将机组的()与油箱连接,靠真空将油吸入。A节流阀B放油阀C加油阀D油压调节阀