密接式车钩缓冲装置可实现自动连挂,纵向相对间隙不大于()。 A、1.5mmB、2.5mmC、3.5mmD、4.5mm
密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为()。 A、≤1.5mmB、≥1.5mmC、≤2mmD、≥2mm
密接式车钩两车钩连接间隙为()。 A.≤3mmB.≤4mmC.≤5mmD.≤6mm
采用密接式车钩的列车须随车备有()。 A.托梁式车钩B.中间体过渡车钩C.15号小间隙车钩D.13号车钩
密接式车钩缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过()。 A.45mmB.60mmC.75mmD.35mm
密接式车钩的水平连挂间隙≤2.5mm。() 此题为判断题(对，错)。
密接式车钩连接面的纵向间隙一般都小于（）mm。A、2B、3C、4D、5
17号车钩间连接轮廓的自由间隙均为9.5mm，比13号车钩减小52%，降低了列车运行中的纵向冲击力，改善了列车纵向动力学性能。
密接式车钩缓冲装置按结构分由以下哪些部分组成：（）A、密接式车钩；B、缓冲器；C、电器连接器；D、风管连接器；E、解钩系统。
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、（）、密接式车钩。
密接式车钩两车钩连接间隙运用限度是（）。A、≤3mmB、≤5mmC、≤10mmD、≤15mm
为连接两个车子时，使用带调方向机构的密接式车钩时，列车连接速度应当（）km/h。A、大于3B、小于3C、大于等于3D、小于等于3
单轨列车M车与MC车采用的是（）连接。A、密接式车钩B、棒式车钩C、锁钩D、链条
CRH380A型动车组密接式车钩连接面的凸锥设计成圆柱形，钩舌设计成（），使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施。
车辆甩挂调车作业时，车辆与调机连接端为密接式车钩的，须安装（）。A、中间体过渡车钩B、15号车钩C、拖梁式车钩D、密接式车钩
密接式车钩可以实现（）的连接。A、机械B、气路C、电路D、闭锁
我国普通客车均使用（），快速客车装用15号车钩。A、15号小间隙车钩B、15号车钩C、过渡车钩D、密接式车钩
在连挂状态时密接式车钩头与钩舌板总成在（）都形成了一种刚性连接。A、横向B、纵向C、垂向D、横向和纵向
单选题《客车运用限度表》中规定，密接式车钩两车钩连接间隙应≤（）mm。A4B5C6D7
单选题为连接两个车子时，使用带调方向机构的密接式车钩时，列车连接速度应当（）km/h。A大于3B小于3C大于等于3D小于等于3
单选题车辆甩挂调车作业时，车辆与调机连接端为密接式车钩的，须安装（）。A中间体过渡车钩B15号车钩C拖梁式车钩D密接式车钩
问答题简述密接式车钩原理作用：车钩自动连接与分解。
单选题密接式车钩两车钩连接间隙运用限度是（）。A≤3mmB≤5mmC≤10mmD≤15mm
单选题单轨列车M车与MC车采用的是（）连接。A密接式车钩B棒式车钩C锁钩D链条
多选题密接式车钩缓冲装置按结构分由以下哪些部分组成：（）A密接式车钩；B缓冲器；C电器连接器；D风管连接器；E解钩系统。