密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为()。 A、≤1.5mmB、≥1.5mmC、≤2mmD、≥2mm

密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为()。

A、≤1.5mm

B、≥1.5mm

C、≤2mm

D、≥2mm

相关考题：

15号小间隙车钩在结构方面、作用原理与()车钩相同,不同之处是改变了车钩钩头轮廓图形,缩小了两车钩连挂之间的间隙。 A、密接式B、15号C、过渡车钩D、16号

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密接式车钩缓冲装置可实现自动连挂,纵向相对间隙不大于()。 A、1.5mmB、2.5mmC、3.5mmD、4.5mm

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头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了(CG－5)型机械车钩,并集成了()连接器和列车管连接器。

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密接式钩缓装置的水平转角为()。 A、≥±17°B、≥±4°C、≤±17°D、≤±4°

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密接式钩缓装置通过4个()螺栓安装在车体底架的车钩安装座上。 A、M36B、M38C、M40D、M50

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密接式车钩的水平连挂间隙≤2.5mm。() 此题为判断题(对，错)。

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车钩的连挂有()种状态。 A.待挂B.连挂C.解钩D.半连挂

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密接式车钩缓冲装置的缓冲系统在列车运行过程中起()作用。 A、吸收冲击能量，缓和纵向冲击和振动B、减轻车钩撞击现象C、吸收冲击能量D、缓和纵向冲击和振动

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6、下面那种车钩一般不用于地铁车辆？A．15CB．全自动式密接钩C．半自动式密接钩D．半永久式车钩

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