单选题提高制冷循环的制冷量，应采用（）。A过冷循环B回热循环C过热循环D热泵循环
单选题
提高制冷循环的制冷量，应采用（）。
A
过冷循环
B
回热循环
C
过热循环
D
热泵循环
参考解析
解析：
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有关回热循环压缩制冷的描述，下列哪几项是正确的？A.采用回热循环，总会提高制冷系数B.采用回热循环，单位质量制冷剂的制冷量总会增加C.采用回热循环，单位质量制冷剂的压缩功耗总会增加D.采用回热循环，压缩机的排气温度比不采用回热循环的压缩机排气温度高
与理论制冷循环相比，由于实际循环过程不是绝热过程，传热有温差，循环流动有压力损失，所以实际循环的（）。A、制冷量减小、耗功量减小、制冷系数不变B、制冷量增大、耗功量增大、制冷系数减小C、制冷量减小、耗功量增大、制冷系数减小D、制冷量增大、耗功量减小、制冷系数增大
“单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标，其含义是（）。A、制冷剂在一个制冷循环中能产生的平均制冷量B、在一个制冷循环中，最大能产生的制冷量C、1M3的制冷剂，在制冷循环中能产生的制冷量D、1KG制冷剂，在一次制冷循环中能产生的制冷量
单选题与理论制冷循环相比，由于实际循环过程不是绝热过程，传热有温差，循环流动有压力损失，所以实际循环的（）。A制冷量减小、耗功量减小、制冷系数不变B制冷量增大、耗功量增大、制冷系数减小C制冷量减小、耗功量增大、制冷系数减小D制冷量增大、耗功量减小、制冷系数增大