问答题试风中发现车辆副风缸漏风无法堵住时，如何处理？

车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。A.降压风缸B.制动支管C.副风缸D.总风缸

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在一些车辆上装有两个副风缸。拉风时,必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀。如果两个副风缸中只有一个装有缓解阀时,可将空重车调整装置扳至空车位,拉动缓解阀,车辆即可缓解。() 此题为判断题(对，错)。

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当车辆制动时，压力空气进入（）。A、制动缸B、副风缸C、降压气室D、加速缓解风缸

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缓解阀安装在车辆的（）上。A、降压风缸B、副风缸C、制动缸D、紧急阀

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车辆在缓解状态，下列容器压力描述正确的是（）。A、列车管制动管52作风缸B、列车管副风缸52作风缸C、列车管副风缸制动缸D、列车管=副风缸=工作风缸

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副风缸设在车辆上，是储存由（）送来的压力空气A、制动管B、制动缸C、补助风缸D、降压风缸

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拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，防止在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。

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试风中发现车辆副风缸漏风无法堵住时，如何处理？

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如何判断风缸与三位五通阀漏风故障？

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当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。

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车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。A、制动主管B、制动支管C、副风缸D、总风缸

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货车车辆在施行空气制动时，主管压力空气（）。A、加速缓解风缸B、副风缸C、降压风缸

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作业中发现车辆副风缸漏风，无法堵住时如何处理？

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试风中发现车辆副风缸漏风无法堵住时，正确的处理方法是什么？

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如何进行关门排风？（）A、关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B、关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C、开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D、提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风

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缓解阀设在副风缸上，用以排副风缸的压缩空气，使车辆缓解。

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在一些装有两个副风缸的车辆上，拉风时，必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀。如果两个副风缸中只有一个副风缸装有缓解阀时，可将空重车调整装置扳至空车位，拉动缓解阀，车辆即可缓解。

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助理值班员发现车辆抱闸停车处理时，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。

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缓解阀安设在副风缸上，用以排除副风缸的压缩空气，使车辆缓解。

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单选题货车车辆在施行空气制动时，主管压力空气（）。A加速缓解风缸B副风缸C降压风缸

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判断题缓解阀设在副风缸上，用以排副风缸的压缩空气，使车辆缓解。A对B错

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判断题缓解阀安设在副风缸上，用以排除副风缸的压缩空气，使车辆缓解。A对B错

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填空题当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。

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判断题助理值班员发现车辆抱闸停车处理时，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。A对B错

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