驼峰峰顶与峰下调车场最外股道之间所设的线路称为()。 A、禁溜线B、下峰线C、迂回线D、联络线
在解体作业中,遇有非标车轮、或油轮车的车组时,可采取人力制动机制动,或下峰送车。() 此题为判断题(对，错)。
驼峰解散车辆变更为下峰作业或向禁溜线送车前,可不通过司机。() 此题为判断题(对，错)。
驼峰解散车辆,只变更_____、______、______时可不通知司机,但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前须通知司机。
调车作业计划中,调机变更为下峰作业或向禁溜线送车前,须通知()。
车站线路中，用于车列解体和编组，并存放车辆的线路是何种线？
横列式车站，采用分部解体时，车列中有禁溜车时，应在禁溜车（）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。A、之处B、之前C、之后D、之间
推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车（）时车列全长所在的线路范围。A、位于驼峰信号机前B、位于峰顶C、位于峰前面D、从峰上溜下
车列解体过程中调车员开放白色灯光信号，将禁溜车送入禁溜线。
分部解体车列，当车列内有禁溜车时，应在禁溜车之后开口。（调车场方向为前，牵出线方向为后）。
车站线路中，用于车列解体和编组，并存放车辆的线路是（）。
站内指定用途线的其他线路，主要有（）峰下迂回线、存车线等。A、调车线B、机车走行线C、机待线D、禁溜线
《调细》规定（）情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业。A、机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业B、列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车C、编组转场作业D、驼峰解体车列
下列作业中，（）不宜采用溜放调车法。A、车列解体B、车列转线C、取送车D、调动客车E、调动禁溜车
解体过程中将挂在车列中的禁溜车直接送往峰下线路的作业属于（）A、解禁溜车B、送禁溜车C、解送禁溜车D、溜放禁溜车
利用驼峰进行车列解体时，以机车推力为主，车辆重力为辅，使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。
禁溜线是指（）的线路。A、暂时存放禁止从驼峰溜放的车辆B、供禁溜车走行C、溜放车禁止停留D、禁止禁溜车走行的线路
驼峰分解车列通常要经过（）等作业过程。A、连挂车列B、推峰C、解散车列D、下峰作业
单选题横列式车站，采用分部解体时，车列中有禁溜车时，应在禁溜车（）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。A之处B之前C之后D之间
单选题推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车（）时车列全长所在的线路范围。A位于驼峰信号机前B位于峰顶C位于峰前面D从峰上溜下
单选题禁溜线是指（）的线路。A暂时存放禁止从驼峰溜放的车辆B供禁溜车走行C溜放车禁止停留D禁止禁溜车走行的线路
判断题利用驼峰进行车列解体时，以机车推力为主，车辆重力为辅，使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。A对B错
多选题下列作业中，（）不宜采用溜放调车法。A车列解体B车列转线C取送车D调动客车E调动禁溜车
多选题《调细》规定（）情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业。A机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业B列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车C编组转场作业D驼峰解体车列
判断题车列解体过程中调车员开放白色灯光信号，将禁溜车送入禁溜线。A对B错
判断题分部解体车列，当车列内有禁溜车时，应在禁溜车之后开口。（调车场方向为前，牵出线方向为后）。A对B错