在解体作业中,遇有非标车轮、或油轮车的车组时,可采取人力制动机制动,或下峰送车。() 此题为判断题(对，错)。
在解体作业中,遇有非标车轮、或油轮车的车组时,可采取人力制动机制动,或下峰送车。()
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
调车作业中需车站人员进入车挡(车辆或车组间)进行摘接软管、调整钩位、处理钩销、或车下采取(撤除)防溜措施等作业前，连结(制动)员须使用无线调车灯显设备向调车指挥人汇报，得到同意并按下( )按钮进行防护后，方可进行作业。
CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是（）。A.救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B.救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C.救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D.救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
机动车的制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动踏板时，（）。A轮胎在路面上的拖痕长度B前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和C从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至车辆停止时车辆驶过的距离