摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失,钩体支撑弹簧折断等需()修理及更换的故障。 A.架车B.分解C.补装D.焊修
交叉杆支撑座破损,端部螺栓松动、丢失,防松垫止耳折断属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
从板座及冲击座铆钉折断属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
车门、平车端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围。
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
摘车临修的故障范围如下：（）、地板、浴盆板破损或腐蚀穿孔超限，车门锁闭装置配件破损或丢失。A、端墙B、墙板C、门板D、侧板
从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。
摘车临修的故障范围如下：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板（）。A、折断、丢失B、脱落、丢失C、窜出、丢失D、弯曲、变形
从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属（）范围。A、小件修B、大件修C、摘车修
缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失属于摘车临修故障范围。
摘车临修的故障范围如下：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（），扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。A、弯曲、变形B、变形、折断C、裂损、折断D、变形、裂损
铁路货车故障处理种类中，从板座及冲击座铆钉折断属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
摘车临修的故障范围如下：侧柱、端柱、角柱裂损，敞车上端梁、上侧梁折断；车门、车窗脱落或丢失，底开门关闭不良，棚车漏雨，车门、端板或渡板折页及座折断。
摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失，钩体支撑弹簧折断等需（）修理及更换的故障。A、架车B、分解C、补装D、焊修
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车门、平车端板或（）折页及座无折断，圆销、开口销无丢失。
空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。
摘车临修的故障范围如下：车门滑动轨道（），车门滑轮脱出轨道。A、折断B、脱出C、变形D、脱落
判断题摘车临修的故障范围如下：侧柱、端柱、角柱裂损，敞车上端梁、上侧梁折断；车门、车窗脱落或丢失，底开门关闭不良，棚车漏雨，车门、端板或渡板折页及座折断。A对B错
多选题摘车临修的故障范围如下：（）、地板、浴盆板破损或腐蚀穿孔超限，车门锁闭装置配件破损或丢失。A端墙B墙板C门板D侧板
单选题铁路货车故障处理种类中，从板座及冲击座铆钉折断属于（）。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修
判断题侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。A对B错
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车门、平车端板或（）折页及座无折断，圆销、开口销无丢失。
单选题从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属（）范围。A小件修B大件修C摘车修
判断题从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。A对B错
判断题空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。A对B错