摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失,钩体支撑弹簧折断等需()修理及更换的故障。 A.架车B.分解C.补装D.焊修
脱轨自动制动装置配件破损、丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
钩提杆弯曲、丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
从板座及冲击座铆钉折断属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
处理钩提杆弯曲丢失属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
车门、平车端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围。
钩提杆复位弹簧丢失属于（）故障范围。A、小件修B、大件修C、摘车临修D、临时整修
从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。
摘车临修的故障范围如下：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板（）。A、折断、丢失B、脱落、丢失C、窜出、丢失D、弯曲、变形
摘车临修的故障范围如下：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板（），侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出；摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失。A、脱出B、破损C、窜出D、丢失
摘车临修的故障范围如下：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触，间隙旁承间隙超限。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙（）无丢失。
摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失，钩体支撑弹簧折断等需（）修理及更换的故障。A、架车B、分解C、补装D、焊修
摘车临修的故障范围如下：铁路货车车号自动识别标签失效、丢失，防火板脱落、丢失。
基础制动杠杆丢失属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
缓解阀拉杆脱落丢失属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。
单选题缓解阀拉杆脱落丢失属（）故障范围。A摘车临修B大件修C小件修
多选题摘车临修的故障范围如下：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板（），侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出；摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失。A脱出B破损C窜出D丢失
判断题摘车临修的故障范围如下：铁路货车车号自动识别标签失效、丢失，防火板脱落、丢失。A对B错
单选题摘车临修的故障范围如下：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板（）。A折断、丢失B脱落、丢失C窜出、丢失D弯曲、变形
判断题摘车临修的故障范围如下：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触，间隙旁承间隙超限。A对B错
单选题基础制动杠杆丢失属（）故障范围。A摘车临修B大件修C小件修
判断题侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。A对B错
判断题从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。A对B错
判断题缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失属于摘车临修故障范围。A对B错