单选题（）全面表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性参数等随吃水而变化的规律。A总布置图B线型图C船舶静水力曲线图D载重线标志

单选题
（）全面表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性参数等随吃水而变化的规律。
A

总布置图

B

线型图

C

船舶静水力曲线图

D

载重线标志

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船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、______而加装到船上的______。A.船舶稳性/水B.船舶稳性和船舶应力/水C.船舶稳性/水及悬浮物质D.船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质
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船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、()而加装到船上的()。A.船舶稳性和船舶应力;水及悬浮物质B.船舶稳性和船舶应力;水C.船舶稳性;水及悬浮物质
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______全面表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性参数等随吃水而变化的规律。A.总布置图B.线型图C.船舶静水力曲线图D.载重线标志
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船舶初稳性高与下列哪些参数有关系:()A、浮心高度B、横稳心半径C、重心高度D、自由液面修正值E、船舶吃水
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船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定()和()的能力。A、浮态B、稳性C、安全D、倾斜角度E、吃水
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船舶静水力曲线图是表示船舶在静止正浮状态下：A.受力情况的曲线B.吃水与载荷弯矩的关系曲线C.吃水与各种特性参数的关系曲线D.吃水与排水量的关系曲线
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船舶稳性是指在倾侧外力的作用下浮态变化，当外力消失后能回到原浮态的性能。（）
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船舶破损进水后一定会引起的变化有（）A、浮态B、稳性C、浮力D、浮态和稳性
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船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。（）
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船舶的排水体积随船舶吃水而变化。
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单选题抗沉性是船舶在一舱或数舱进水仍能（）的性能。A保持一定浮性和吃水差B保持一定稳性C保持一定强度和稳性D保持一定浮态和稳性
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单选题船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、（）而加装到船上的（）。A船舶稳性/水B船舶稳性和船舶应力/水C船舶稳性/水及悬浮物质D船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质
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单选题以数值表的形式给出船舶浮性要素、初稳性要素与吃水的关系图表称为（）。A载重表B静稳性曲线图C静水力曲线图D静水力参数表
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单选题由船舶的静水力曲线图可知，船舶排水量或排水体积的变化规律是（）。A随吃水的增加而线性增加B吃水较小时随吃水的增加较快，吃水较大时随吃水的增加较慢C吃水较小时随吃水的增加较慢，吃水较大时随吃水的增加较快D随吃水的增加而增加，但增加的幅度在减小
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单选题船舶的载重表是表示船舶正浮状态下的（）与吃水的关系曲线的总称。A浮性要素B静稳性要素C浮性要素、初稳性要素DA+C
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单选题船舶的静水力曲线图是表示船舶正浮状态下的（）与吃水的关系曲线的总称。A船型系数B静稳性要素C浮性要素、初稳性要素DA+C
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单选题船舶浮心距基线高度（）.A随吃水的增加而线性增加B吃水较小时随吃水的增加较快，吃水较大时随吃水的增加较慢C吃水较小时随吃水的增加较慢，吃水较大时随吃水的增加较快D随吃水的增加而增加，但增加的幅度在减小
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单选题船舶的临界初稳性高度值GMC随船舶（）的变化而变化。A排水量B横倾角C浮心位置D重心高度
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单选题以下关于载重表尺的说法错误的是（）。A船舶载重表尺常附带有船舶的载重线标志B船舶载重表尺常用实际吃水作为查表引数C载重表尺指船舶在静止、正浮状态下常用的浮性和稳性参数随吃水变化的关系曲线D载重表尺指船舶在静止、正浮及纵倾状态下常用的浮性和稳性参数随吃水变化的关系曲线。
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单选题表征船舶在静止正浮状态下其平均吃水与船舶若干性能参数的一组关系曲线称为（）。A静水力特性参数表B静稳性曲线图C静水力曲线图D动稳性曲线图
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单选题箱形驳船的横稳性半径随船舶吃水的增加而（）。A增大B减小C不变D以上都有可能
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单选题抗沉性是船舶在一舱或数舱破损进水仍能（）的性能。A保持一定浮性和吃水差B保持一定稳性C保持一定强度和稳性D保持一定浮态和稳性
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单选题关于船舶的横摇周期Tθ，以下说法错误的是（）。A在同一吃水条件下，随船宽的增加而增大B随船舶重心高度的增加而增大C随初稳性高度的增大而减小D以上都不是
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单选题船舶的横稳性大小（）。A随吃水的增加而减小B随吃水的增加而增大C与吃水大小无关D与吃水的关系不能确定
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单选题船舶静水力曲线图是表示船舶在静止、正浮状态下其（）。A船体受力情况的曲线B吃水与各特性参数的关系曲线C吃水与载荷弯矩的关系曲线D静稳性力臂与船舶横倾角的关系曲线
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单选题载重表尺是指船舶在静止、（）状态时常用浮性和稳性参数随吃水变化而变化的关系图表。A纵倾B正浮C横倾D任意倾斜
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单选题在研究初稳性时，船舶KM随船舶吃水的增大而（）。A增大B减小C不变D变化趋势不定
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