单选题表征船舶在静止正浮状态下其平均吃水与船舶若干性能参数的一组关系曲线称为（）。A静水力特性参数表B静稳性曲线图C静水力曲线图D动稳性曲线图

单选题
表征船舶在静止正浮状态下其平均吃水与船舶若干性能参数的一组关系曲线称为（）。
A

静水力特性参数表

B

静稳性曲线图

C

静水力曲线图

D

动稳性曲线图

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吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示：A.船首和船尾吃水B.船舶平均吃水和船尾吃水C.船首和船尾吃水改变量曲线D.船舶等吃水差曲线和船舶吃水差
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______全面表达了船舶在静止正浮状态下浮性和稳性参数等随吃水而变化的规律。A.总布置图B.线型图C.船舶静水力曲线图D.载重线标志
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船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：A.海图水深-船舶吃水B.实际水深-海图水深C.海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D.海图水深+潮高-船舶静止时平均吃水
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船舶在波浪中的垂荡周期Th:A.与船舶的平均吃水d成正比B.与船舶的平均吃水d成反比C.与船舶的平均吃水d的平方根成正比D.与船舶的平均吃水d的平方根成反比
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表示船舶在静水正浮状态下，各种吃水的各项静水性能数值的图样称：A.线型图B.总布置图C.静水力曲线图D.容积图
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船舶静水力曲线图是表示船舶在静止正浮状态下：A.受力情况的曲线B.吃水与载荷弯矩的关系曲线C.吃水与各种特性参数的关系曲线D.吃水与排水量的关系曲线
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平吃水通常是指船舶在（）状态下的吃水。A、正浮B、横倾时左右吃水的平均值C、纵倾时首尾吃水的平均值D、纵横倾时首尾左右吃水的平均值
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船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。（）
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单选题我国的吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示（）。A首、尾吃水B船舶平均吃水和船尾吃水C首、尾吃水改变量D船舶等吃水差曲线和船舶吃水差
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单选题船舶的载重表是表示船舶正浮状态下的（）与吃水的关系曲线的总称。A浮性要素B静稳性要素C浮性要素、初稳性要素DA+C
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单选题船舶的静水力曲线图是表示船舶正浮状态下的（）与吃水的关系曲线的总称。A船型系数B静稳性要素C浮性要素、初稳性要素DA+C
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单选题吃水差曲线图中共有3组曲线，分别表示（）曲线。 Ⅰ．船首吃水；Ⅱ．船尾吃水；Ⅲ．船舶吃水差；Ⅳ．船舶等吃水；Ⅴ．船舶平均吃水AⅠ，Ⅱ，ⅤBⅡ，Ⅲ，ⅣCⅠ，Ⅱ，ⅣDⅠ，Ⅱ，Ⅲ
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单选题某轮装载后其吃水差t＝-0.19m，由此可以得出以下（）结论。A船舶重心在船中之前B船舶重心在船中之后C船舶重心在正浮时浮心之前D船舶重心在正浮时浮心之后
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单选题船上载荷纵移后产生了一纵倾力矩，引起（）改变，导致船舶纵向浮态发生变化。A船舶吃水差B船舶平均吃水C船舶正浮时的浮心D船舶排水量
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单选题以下关于载重表尺的说法错误的是（）。A船舶载重表尺常附带有船舶的载重线标志B船舶载重表尺常用实际吃水作为查表引数C载重表尺指船舶在静止、正浮状态下常用的浮性和稳性参数随吃水变化的关系曲线D载重表尺指船舶在静止、正浮及纵倾状态下常用的浮性和稳性参数随吃水变化的关系曲线。
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单选题船舶静水力曲线图的垂向坐标表示船舶的（）。A船舶平均型吃水B船舶平均实际吃水C复原力臂D满载吃水
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单选题船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：（）A海图水深-船舶静止时最大吃水B海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水C海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水
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单选题表征船舶在静止正浮状态下其平均吃水与浮性和稳性参数随吃水变化的关系图表称为（）。A载重表尺B静稳性曲线图C静水力曲线图D动稳性曲线图
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单选题船舶在波浪中的垂荡周期Th：（）A与船舶的平均吃水d成正比B与船舶的平均吃水d成反比C与船舶的平均吃水d的平方根成正比D与船舶的平均吃水d的平方根成反比
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单选题船舶强度曲线图的横坐标是（）。A船舶的尾吃水B船舶的中部吃水C船舶的平均实际吃水D船舶的平均型吃水
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单选题货物纵向移动前后（）不变。A船舶重心B船舶首尾吃水C船舶正浮时的浮心D船舶纵稳心
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单选题某轮大量装载后其吃水差t=0，由此可以得出以下（）结论。A装载后船舶重心在正浮时浮心之后B装载后船舶重心在正浮时浮心之前C装载后船舶重心与正浮时的浮心共垂线D装载后船舶重心正浮时的漂心共垂线
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判断题船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。（）A对B错
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单选题船舶静水力曲线图是表示船舶在静止、正浮状态下其（）。A船体受力情况的曲线B吃水与各特性参数的关系曲线C吃水与载荷弯矩的关系曲线D静稳性力臂与船舶横倾角的关系曲线
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单选题船舶的每厘米吃水吨数TPC在数值上等于（）。A平均吃水变化1cm时船舶浮力的改变量B平均吃水变化1cm时船舶排水量的改变量C正浮时排水量变化1t船舶其吃水变化的厘米数DA、B均是
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单选题载重表尺是指船舶在静止、（）状态时常用浮性和稳性参数随吃水变化而变化的关系图表。A纵倾B正浮C横倾D任意倾斜
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单选题某轮大量装载后其吃水差t=+0.8m，由此可以得出以下（）结论。A装载后船舶重心在正浮时浮心之后B装载后船舶重心在正浮时浮心之前C装载后船舶重心在船中之后D装载后船舶重心在船中之前
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