单选题在一艘多用途货船上层建筑的前围壁上,有一个机舱通风管的开口,开口上装有可关闭的百叶窗,开口的下缘距离主甲板的高度3.5米。退审图上的审批意见要求这个可关闭百叶窗必须达到风雨密要求。请问这个意见是根据哪一()A国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)B国际海上人命安全公约(SOLAS)中关于防火的要求C国际劳工组织(ILO)关于船员舱室的要 求D国际载重线公约(位置1处干舷甲板以上通风开口高度小于4.5米应有风雨密关闭)

单选题
在一艘多用途货船上层建筑的前围壁上,有一个机舱通风管的开口,开口上装有可关闭的百叶窗,开口的下缘距离主甲板的高度3.5米。退审图上的审批意见要求这个可关闭百叶窗必须达到风雨密要求。请问这个意见是根据哪一()
A

国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)

B

国际海上人命安全公约(SOLAS)中关于防火的要求

C

国际劳工组织(ILO)关于船员舱室的要 求

D

国际载重线公约(位置1处干舷甲板以上通风开口高度小于4.5米应有风雨密关闭)


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不得设置在舱壁甲板以下的防撞舱壁上。()A、门B、人孔C、通道开口D、通风管道或任何其他开口

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年度检验中,在干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查的主要要求有()A、检查货舱舱口围板高度是否改变。B、对干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查其完整性和使用有效性。C、检查机舱两侧的门槛高度D、检查艏甲板人口开口的关闭装置

以下可以计入对复原力臂影响的是()A、封闭式舷伸甲板B、符合第6篇第2章2.2.1.5规定的上层建筑C、所有开口安装有风雨密装置的甲板室D、高度符合法规要求的舱口围板

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问答题在一艘总吨位为17,700吨多用途船设计中,由于布置的原因,机舱通风的百叶窗的开口高度距离艉楼甲板只能710毫米高。问该设计是否满足loadline要求?如何改进?