单选题DK-1型电空制动机空气试验,将电空转换键和()转至“空气”位A153B154C158D145

单选题
DK-1型电空制动机空气试验,将电空转换键和()转至“空气”位
A

153

B

154

C

158

D

145


参考解析

解析: 暂无解析

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简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。

DK-1型电空制动机,因空气位809线无电,所以排风1电空阀不能得电。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型电空制动机,电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气,机车缓解。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。() 此题为判断题(对,错)。

试述DK-1型电空制动机空气位操作时应如何转换。

试述DK-1型电空制动机空气位操作时,空气制动阀在中立位的综合作用?

DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气位操作。

将DK-1型DKL面板上的465QS钮子开关打在电--空联锁位后,在制动机电空位操作或空气位操作时,电—空联锁功能均能发挥作用。

DK-1型电空制动机空气位操作时,为什么将转换塞门153转到空气位?

DK-1型电空制动机空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。

DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气操作。

DK-1型电空制动机有两种工作状况:()和空气位操纵。

DK-1型电空制动机,因空气位809线无电,所以()电空阀不能得电。

DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。

DK-1型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。

DK-1型电空制动机空气试验,将电空转换键和()转至“空气”位A、153B、154C、158D、145

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。

简述DK-1型电空制动机空气制动阀的组成。

填空题DK-1型电空制动机,因空气位809线无电,所以()电空阀不能得电。

问答题试述DK-1型电空制动机空气位操作时应如何转换。

判断题DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气位操作。A对B错

填空题DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。

问答题DK-1型电空制动机空气位操作时,为什么将转换塞门153转到空气位?

填空题DK-1型电空制动机有两种工作状况:()和空气位操纵。

判断题DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。A对B错