DK-1型电空制动机有两种工作状况:()和空气位操纵。

DK-1型电空制动机有两种工作状况:()和空气位操纵。


相关考题:

简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。

DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。() 此题为判断题(对,错)。

试述DK-1型电空制动机空气位操作时应如何转换。

DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时,中继阀处于()状态。

DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气位操作。

DK-1型空气制动机在操纵过程中不可能同时出现“制动”、“缓解”电空阀同时得电的情况。

DK-1型电空制动机空气位操作时,为什么将转换塞门153转到空气位?

DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时,都是通过控制()来实现对列车管的充气与排气。

DK-1型电空制动机空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。

DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮。

DK-1型电空制动机,因空气位809线无电,所以()电空阀不能得电。

DK-1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。

DK-1型电空制动机试验分为()和()两种。

DK-1型电空制动机空气试验,将电空转换键和()转至“空气”位A、153B、154C、158D、145

DK-1型电空制动机副司机操纵台部分设置有()和手动放风塞门。

空气制动阀俗称(),是DK-1型电空制动机的操纵部件。

DK-1型电空制动机可以在双端同时操纵。

问答题试述DK-1型电空制动机空气位操作时应如何转换。

填空题DK-1型电空制动机在电空位或空气位操纵时,都是通过控制()来实现对列车管的充气与排气。

填空题DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮。

填空题DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。

填空题空气制动阀俗称(),是DK-1型电空制动机的操纵部件。

填空题DK-1型电空制动机有两种工作状况:()和空气位操纵。

填空题DK-1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

填空题DK-1型电空制动机,因空气位809线无电,所以()电空阀不能得电。

填空题DK-1型电空制动机空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。