单选题当活塞式制冷压缩机油压打不到规定值时,应调节(),使油压达到规定值。A安全阀B进液阀C出液阀D油压调节阀

单选题
当活塞式制冷压缩机油压打不到规定值时,应调节(),使油压达到规定值。
A

安全阀

B

进液阀

C

出液阀

D

油压调节阀


参考解析

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当进入增压器的机油压力超过规定值时,增压器的()会失效。

当活塞式制冷压缩机油压打不到规定值时,应调节( ),使油压达到规定值。A.安全阀B.进液阀C.出液阀D.油压调节阀

对燃油锅炉,当油压力低于规定值时,雾化情况恶化,易造成(),燃烧时冒黑烟。

压缩机空转3~5分钟,检查各润滑点供油情况,循环油压应达到规定值,注油量达到规定值,确认主电机电流正常,无其它异常情况。() 此题为判断题(对,错)。

活塞式制冷压缩机卸载装置是对压缩机气缸进行卸载,()及便于起动的能量调节机构。 A、调节供油流量B、调节冷量C、调节供油压力D、调节油压差

活塞式制冷压缩机的卸载装置是对压缩机进行()及便于启动的装置。A、供油流量调节B、冷量调节C、供油压力调节D、能量调节

活塞式制冷压缩机在运行时其油压应比吸气压力高()Mpa。

离心式压缩机试车时,泄压并降低油压至规定值时,辅助油泵应能(),低油压联锁系统应能发出报警信号,再降低油压联锁应能动作。A、停车B、跳闸C、启动D、自动报警

当活塞式压缩机循环油压、冷却水压下降到规定值时,应()A、紧急停车B、正常停车C、继续运行D、减小负荷

离心式压缩机试车时,启动主油泵,()调至规定值时,应仔细检查油系统是否泄漏。A、油温B、油液位C、油压D、油量

进行燃油阀泄漏测试时,关闭燃油快速安全关断阀和各油枪关断阀,启动试验按钮,打开快速安全关断阀建立油压,当油压达到规定值(实际运行值的120%)后,关闭快速安全关断阀,维持时间大于60s,压力下降应不大于试验油压的1%。

活塞式制冷压缩机启动后无油压的原因?

活塞式制冷压缩机启动后无油压的处理措施?

活塞式制冷压缩机润滑油油压过低的原因?

当利用平衡测试特殊工具进行喷嘴平衡实验时,喷油量小于规定值的喷嘴可能存在故障?()A、燃油压力调节器堵塞B、燃油压力过大C、喷嘴堵塞D、喷嘴泄漏

断开点火开关10min后,若系统油压偏低,当从新其动使油压达到规定值后,断开点火开关,并用钳子夹住油压调节器回油管,若油压仍偏低,则可能的原因是()。A、油压调节器失效B、喷油器泄漏C、滤清器堵塞D、油泵失效

按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定,油压装置油压降到事故低油压规定值,机组应事故停机。

压缩机空转()分钟,检查各润滑点供油情况,循环油压应达到规定值,注油量达到规定值,确认主电机电流正常,无其它异常情况A、3~5B、4~5C、5~6D、3~4

压缩机空转3~5分钟,检查各润滑点供油情况,循环油压应达到规定值,注油量达到规定值,确认主电机电流正常,无其它异常情况;

启机时,润滑油压力达到规定值即()压缩机才允许启动。A、≥0.25MPaB、≥0.15MPaC、≥0.3MpaD、≥0.8Mpa

制动压力调节器的工作原理是(),获得最佳制动效果。A、在踩下制动踏板时使系统有最大油压,缩短制动距离B、使制动主缸输出油压不超过规定值,防止车轮抱死C、使制动轮缸保持稳定油压,防止车轮抱死D、通过对轮缸油压增压、保压、减压的不断调节,使制动力接近最大值

断开点火开关10min后,若系统油压偏低,当从新其动使油压达到规定值后,断开点火开关,并用钳子夹住油压调节器回油管,若油压正常,则说明()有问题。A、油压调节器B、喷油器C、输油管D、油泵出油阀

当活塞式制冷压缩机油压打不到规定值时,应调节(),使油压达到规定值。A、安全阀B、进液阀C、出液阀D、油压调节阀

活塞式氨单级压缩机启动后,油压应保持在0.15-0.3MPA,油压调整的方法是()。A、油压过低,逆时针调节油压阀B、油压过低,顺时针调节油压阀C、油压过高,逆时针调节油压阀D、油压过高,顺时针调节油压阀

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单选题当利用平衡测试特殊工具进行喷嘴平衡实验时,喷油量小于规定值的喷嘴可能存在故障?()A燃油压力调节器堵塞B燃油压力过大C喷嘴堵塞D喷嘴泄漏

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