当进入增压器的机油压力超过规定值时,增压器的()会失效。

当进入增压器的机油压力超过规定值时,增压器的()会失效。

相关考题：

柴油机机油压力偏低时会影响增压器()的工作可靠性。
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进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器()堵塞或调压阀调定压力过低。
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增压器漏机油的原因有油腔进油压力过高、增压器油腔()受阻、油封失效、轴承损坏。
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机车喷油的主要原因是机油进入气缸和()。 A、增压器固着B、增压器漏油C、主机油泵故障D、机油参入燃烧
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为保证增压器一定的机油压力和提高滤清效果,在通至增压器的机油管上设有调定压力为()kPa的保压阀和机油滤清器。 A、150B、200C、245D、250
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进入增压器的机油压力由()来控制。 A、增压器机油安全线B、增压器机油滤清器C、回油管D、进油管
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ZN310增压器的机油进口压力应为0.25~0.40Mpa。() 此题为判断题(对，错)。
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下列选项不是柴油机排气冒蓝烟的产生因素的是()。 A、机油液面过高B、活塞环开口位置重合C、机油压力异常D、增压器油封失效
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下列不属于柴油机排气冒蓝烟的原因是()。 A、冷却水温太低B、机油液面过高C、增压器油封失效
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