判断题在CA6140型车床上车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。主要为了提高车削螺纹传动链的传动精度。A对B错

判断题
在CA6140型车床上车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。主要为了提高车削螺纹传动链的传动精度。
A

B


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CA6140车床进行一般车削时,机动进给系统若走左旋螺纹加工的传动路线,机床是否能正常实现机动?____。

CA6140车床进行一般车削时,机动进给统若快走左旋螺纹加工的传动路线,机床是否能正常工作?____________。

通过光杠或丝杠,将进给箱的运动传给(),自动进给时用光杠,车削螺纹时用丝杠。

在CA6140型卧式车床的主运动、车螺纹进给运动、纵向、横向进给运动、快速进给运动传动链中,哪几条传动链的始末端件之间具有严格的传动比关系?哪几条传动链是内联系传动链?

CA6140型卧式车床刀架的纵横向进给运动,可由光杠或丝杠传动传递。

普通车床上车削螺纹时通过()改变螺纹导程。A、进给箱B、溜板箱C、光杠D、丝杠

CA6140型车床车削()的传动路线最短。A、蜗杆B、大螺距C、精密螺纹D、小螺距

车床车削螺纹试验,产生螺距误差的原因是机床存在()误差。A、主轴B、导轨C、导轨位置精度D、传动链

CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。()

为什么用丝杠和光杠分别担任切削螺纹和车削进给的传动?如果只用其中一个,既切削螺纹又传动进给,将会有什么问题?

在车床部件中,()的传动用于回转体表面的机动进给车削,()的传动用于螺纹车削。

为什么用丝杠和光杠分别担任车削螺纹和机动进给的传动?如果只用其中一个,即可车螺纹又可机动进给,将会有什么问题?

下列传动链中,()是内联系传动链。A、车削螺纹时,从电动机传到车床主轴的传动链B、车削外圆柱表面,传动工件的传动链C、车削螺纹时,联系主轴—刀架之间的传动链D、车削外圆柱表面,传动刀具的传动链

CA6140车床主运动、车螺纹运动、机动进给运动、快速运动等传动链中,哪些传动链的两端件之间具有严格的传动比?

CA6140型卧式车床的螺纹进给传动链可加工哪几种螺纹?

为什么车床用丝杆和光杆分别担任车螺纹和车削进给的传动?如果只用其中的一个既车螺纹又传动进给,会产生什么问题?

普通车床上车削螺纹,导程S=/(主轴)μp丝杠,其中μ表示从()之间全传动副的总传动比。A、电动杠到光杠B、电动杠到丝杠C、主轴到光杠D、主轴到丝杠

判断题在CA6140型车床上主要为了①提高车削螺纹传动链的传动精度;②减小螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损以长期保持其传动精度,所以车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。A对B错

问答题能否在CA6140车床上,用车大导程螺纹传动链车削较精密的非标螺纹?

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单选题下列传动链中,()是内联系传动链。A车削螺纹时,从电动机传到车床主轴的传动链B车削外圆柱表面,传动工件的传动链C车削螺纹时,联系主轴—刀架之间的传动链D车削外圆柱表面,传动刀具的传动链

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单选题在CA6140普通车床上,车削螺纹和机动进给分别采用丝杠和光杠传动其目的是()A提高车削螺纹传动链传动精度B减少车削螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损C提高传动效率D A、B、C之和

填空题在车床部件中,()的传动用于回转体表面的机动进给车削,()的传动用于螺纹车削。

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