单选题高速铁路天窗时间原则上不应少于()min,且宜采用垂直天窗。A180B240C300D280

单选题
高速铁路天窗时间原则上不应少于()min,且宜采用垂直天窗。
A

180

B

240

C

300

D

280


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

高速铁路天窗原则上不应少于()min。 A.90B.120C.180D.240

高速铁路列车运行图天窗时间应固定,不应少于()。 A.90minB.120minC.180minD.240min

高速铁路天窗时间原则上不应少于()分钟。 A.90B.180C.240D.300

用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min,维修天窗双线不应少于()min、单线不应少于90min。 A.100B.110C.120D.130

高速铁路天窗时间原则上不应少于()min,且宜采用垂直天窗。 A.180B.240C.300D.280

列车运行图天窗时间固定,不少于120min,天窗内施工前后不应限速。() 此题为判断题(对,错)。

下列关于高速铁路综合维修天窗设置方式的说法,正确的是() A、大型养路机械综合施工天窗应不少于180min。B、一般采用矩形天窗,时间设置在0:00-6:00。C、有条件时,昼间应安排检查天窗。D、天窗时间应尽量安排在无缝线路允许的作业轨温范围内。

高速铁路维修作业原则上应在()内进行。A、V停天窗B、垂直天窗C、综合天窗D、以上全错

高速铁路天窗原则上不应少于()分钟。A、90B、120C、180D、240

施工天窗原则上不应小于()min。

高速铁路天窗时间应固定,一般不得少于()min。A、90B、180C、200D、240

高速铁路实行天窗修,列车运行图天窗时间应固定,不应少于()分钟。A、90B、120C、180D、240

高速铁路应严格实行天窗修制度,天窗时间应固定,一般不得少于()min。

郑西高铁综合天窗按垂直天窗设置,每天天窗给点时间不少于()min

用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min,维修天窗双线不应少于120min、单线不应少于80min。

高速铁路天窗时间原则上不应少于()min,且宜采用垂直天窗。A、180B、240C、300D、280

高速铁路天窗时间原则上不少于240min,且宜采用()。

高速铁路一般实行垂直天窗修。列车运行图天窗时间应固定,不应少于()min。A、270B、300C、180D、240

单选题高速铁路实行天窗修,列车运行图天窗时间应固定,不应少于()分钟。A90B120C180D240

单选题高速铁路天窗原则上不应少于()分钟。A240B200C180D120

多选题下列选项中符合天窗相关规定的是()A高速铁路天窗原则上不应少于240分钟。B普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于180分钟。C普速铁路维修天窗:双线不应少于120分钟,单线不应少于90分钟。D维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假曰及铁道部调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于20次(双线为单方向)。

单选题高速铁路实行天窗修制度,天窗应为垂直天窗,时间一般不少于().A300minB180minC360minD240min

填空题高速铁路应严格实行天窗修制度,天窗时间应固定,一般不得少于()min。

单选题高速铁路维修作业原则上应在()内进行。AV停天窗B垂直天窗C综合天窗D以上全错

单选题高速铁路一般实行垂直天窗修。列车运行图天窗时间应固定,不应少于()min。A270B300C180D240

填空题高速铁路天窗时间原则上不少于240min,且宜采用()。

填空题郑西高铁综合天窗按垂直天窗设置,每天天窗给点时间不少于()min