单选题1990年美国油污法规定,因天灾、战争等原因造成的污染损害,则船舶所有人()。A可以免责B不能免责C只有船方能提供关于清除活动的一切合理的合作证据才能免责D由美国政府决定

单选题
1990年美国油污法规定,因天灾、战争等原因造成的污染损害,则船舶所有人()。
A

可以免责

B

不能免责

C

只有船方能提供关于清除活动的一切合理的合作证据才能免责

D

由美国政府决定


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美国《90油污法》"免责"条款规定,由下述哪些原因造成的油污事故,可免除赔偿损害和清污费用______。Ⅰ、天灾;Ⅱ、战争行为;Ⅲ、第三方的行为或不为,但负责方的雇员或代理人或其行为或不为涉及与负责方的任何合同关系的第三方不在此例。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

按照1990年美国油污法的规定,因天灾、战争等原因造成的污染损害,则船舶所有人______。A.可以免责B.不能免责C.只有船方提供关于清除活动的一切合理的合作等证据才能免责D.A或B或C

美国《90油污法》规定,造成油污染事故的非液货船赔偿限额为至少______万美元。A.50B.100C.200D.500

≤90油污法≥船东油污赔偿免责有--------。①天灾 ②战争行为 ③第三方行为A.①②B.③C.①②③

根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》,下列说法正确的是()。 ①船舶所有人投保船舶油污损害民事责任保险或者取得的财务担保的额度应当不低于《中华人名共和国海商法》规定的油污赔偿限额; ②船舶所有人投保船舶油污损害民事责任保险或者取得的财务担保的额度应当不低于中华人名共和国缔结或者参加的有关国际条约规定的油污染赔偿限额; ③对船舶污染事故损害赔偿的争议,当事人可以请求海事管理机构仲裁; ④对船舶污染事故损害赔偿的争议,当事人可以向人民法院提起民事诉讼。A、①②B、①~④C、②④D、①②④

根据船舶污染损害赔偿国际公约的规定,如经证明,船舶污染损害是由于船舶所有人的()所造成的,则船舶所有人丧失责任限制的权利。A、过失B、故意C、不作为D、作为

()是第一个全面控制船舶造成海洋污染的全球性公约。A、《国际防止海上油污公约》B、《国际防止船舶造成污染公约》C、《73/78防污公约》D、《船舶燃油污染损害民事责任国际公约》

根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》,下列说法正确的是()。 ①除1000总吨以下载运非油类物质的船舶外,中国籍国内航行的船舶,其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保; ②所有1000总吨以下的中国籍国内航行的船舶,其所有人可以不投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保; ③所有中国籍国内航行的船舶,其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保; ④所有中国籍国内航行的载运油类物质的船舶,其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保。A、①②B、①④C、①③④D、①②④

《90油污法》船东油污赔偿免责有()。A、天灾B、战争行为C、第三方行为D、A+B+C

单选题美国90油污法将船舶所有人的油污赔偿额提高到()倍。A2B3C5D8

单选题根据油污损害民事公约,若油污染事故后,船舶所有人支付的预防措施的费用可获得赔偿,则().A由造成污染油的货主赔偿船舶所有人B由采取预防措施而受益的污染受害人赔偿船舶所有人C由船舶所有人设置的损害赔偿基金中获得赔偿D以上说法均不正确

单选题如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件,则下述说法正确的是().A《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利B与A的说法相反C《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样D无法进行比较

单选题美国1990年油污法要求去美国的300总吨以上的船舶应按照规定获取并持有(),以证明该船舶具有足以偿付最大数额赔偿的财务责任能力。A油污损害民事责任保险证书B水域污染财务担保责任证书C污染损害赔偿能力证书D油污损害赔偿担保证书

单选题下列有关1990年美国油污法的特点,叙述正确的是()。 ①加强美国水域监督,在海岸警卫中设立油污应急处理队; ②船舶所有人的油污赔偿限额被大幅度提高; ③尽可能使船舶所有人无权享受责任限制; ④改进船舶结构,要求进入美国的液货船为双层壳船。A①~③B①~④C②~④D①③④

单选题根据油污损害民事公约,船舶油污损害主是由于港口助航设施及政府管理部门在履行职责上的过失造成,但船长在该污染事故中也有过失,则().A船舶所有人应承担赔偿责任B船舶所有人仍可免除赔偿责任C《公约》对此无规定D以上说法均不正确

单选题根据油污损害民事公约规定,除《公约》规定的责任减免外,若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的,则船舶所有人().A对该油污染损害不负责任B对该油污染损害照样负责C对赔偿责任可以减少,但不能免除D对赔偿责任只能免除不能减轻

单选题根据油污损害民事公约,在油污染事故后,采取预防措施的费用可获得赔偿是指().A除船舶所有人和造成污染类的所有人外的任何其他第三方采取预防措施的费用B除船舶所有人外的任何一方采取预防措施的费用C包括船舶所有人在内的任何一方采取预防措施的费用D除造成污染油类的货外的任何一方采取预防措施的费用

单选题根据油污损害民事公约规定,当船舶载运桶装持久性货油并发生污染损害,则()。A适用油污损害民事公约B不适用油污损害民事公约C《公约》对此无规定D以上说法均不正确

单选题根据油污损害民事公约,当发生油污损害时,船舶所有人破产,则受害人().A可直接起诉船舶所有人从而得到较为充分的赔偿B可直接起诉油污损害责任保险人从而得到较为充分的赔偿C不能起诉油污损害责任保险人因而得不到充分的赔偿D得不到任何赔偿

单选题若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行,但其未采取任何措施,致使造成了油污损害,根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定,船舶所有人().A可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任B不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任C《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定D以上说法均不正确

单选题根据油污损害民事公约规定,对以下油污损害,船舶所有人可免责().A由于战争行为、敌对行为、内战、武装暴动引起的损害B完全是由于第三方有意造成损害的行为或不行为引起的损害.C完全是由于负责灯塔的政府或其他主管当局,在其职责上的过失造成的损害D以上都可以

单选题根据我国防治船舶污染海洋环境管理条例,已按照本条例规定投保油污险或者取得其他油污财务担保的中国籍船舶所有人,应当向船籍港海事管理机构申请办理()。A国际油污损害财务担保证书B油污损害民事责任保险或者其他财务保证证书C水域污染财务担保责任证书D油污损害赔偿责任保险证书

单选题根据油污损害民事公约规定,若两艘或多艘船舶溢出或排放油类而造成油污损害时,当其不能免责时,对不能合理区分的油污损害造成油污损害的()。A船舶所有人各自承担其应承担的合理的责任B所有船舶所有人负连带责任C船舶所有人按过失程度大小承担油污损害责任D船舶所有人均不承担责任

单选题根据油污损害民事公约规定,对于适用公约的船舶和油类造成的油污染损害,受害人可向()。A船舶所有人提出B船舶经营人提出C船舶承租人提出D以上都可以

单选题下列哪些叙述是1990年美国油污法的特点()。 Ⅰ.加强美国水域监督,在海岸警卫队中设立了油污应急处理队; Ⅱ.船舶所有人的油污赔偿限额被大幅度提高; Ⅲ.尽可能使船舶所有人无权享受责任限制; Ⅳ.改进船舶结构,要求进入美国的液货船为双层船壳船。AⅠ~ⅢBⅠ~ⅣCⅡ~ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

单选题1990年美国油污法规定,因天灾、战争等原因造成的污染损害,则船舶所有人()。A可以免责B不能免责C只有船方能提供关于清除活动的一切合理的合作证据才能免责D由美国政府决定

单选题根据船舶污染损害赔偿国际公约的规定,如经证明,船舶污染损害是由于船舶所有人的()所造成的,则船舶所有人丧失责任限制的权利。A过失B故意C不作为D作为

单选题()是第一个全面控制船舶造成海洋污染的全球性公约。A《国际防止海上油污公约》B《国际防止船舶造成污染公约》C《73/78防污公约》D《船舶燃油污染损害民事责任国际公约》