在接近、连挂注有GW的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时,须在()车处一度停车后,再进行连挂作业。 A.十B.五C.三
在接近、连挂注有w的车辆以及带有这种车辆连挂其它车辆时，要在十车处一度停车后，再行连挂作业。( )
推进车辆运行前，应进行试拉并检查车辆连挂状态。 ( )
连结制动软管（结管）就是在机车车辆连挂后，连接机车车辆间的制动软管并打开截断塞门的过程。
在机车车辆移动时，严禁（）。A、调整车钩B、开闭被连挂车辆的折角塞门C、倚靠被连挂的车辆D、上下被连挂的车辆E、连挂车辆
在机车车辆连挂后，连接机车车辆间的自动软管并打开折角塞门的过程，称为连结软管。
调车作业遇下列（）情况，应进行试拉并检查车辆连挂状态。A、列车摘挂作业后B、停运车列挂妥后C、列车编成后D、推进车辆运行前
列车摘挂作业，制动员摘挂车辆、连挂时，摘挂列车挂妥后，应进行（）。A、检查B、推进C、试拉D、牵出
列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（）断开。A、受电弓B、停放制动C、列车激活D、高速断路器
《行规》规定调车作业遇（）情况应进行试拉并检查车辆连挂状态。A、列车编成后（整列转线除外）B、列车在摘挂作业后C、推进车辆运行前；在同一线路连续连挂时，可不停车，但要确认连挂状态；车组间距离超过10车时，须扽钩或试拉D、成组的备用车、停运车列挂妥后
列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。
试拉就是为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连结状态。
在机车车辆行动中，严禁行为有（）A、在平车或低边车的端部站立B、在连结器上或端板支架上站C、在棚车顶上或装载的货物上站立或走行D、骑车帮或跳跃车辆
在接近、连挂注有GW的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时，须在五车处一度停车后，再行连挂作业。
连结软管就是在机车车辆连挂后，连接机车车辆间的自动软管并打开截断塞门的过程。
列（组）编成或挂妥后、推进车辆起动前，必须进行（），检查确认车辆连挂和风管贯通状态。
当车辆在弯道上进行连挂时，对中装置关闭，这时可利用导向杆进行对中，从而顺利地进行连挂。
当车辆在（）进行连挂时，可利用导向杆进行对中。A、牵引时B、制动时C、正线上D、弯道上
在连挂前必须一度停车，检查被连挂车辆状态，连挂后必须先试拉，确认连挂妥当方可起动。
单选题列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（）断开。A受电弓B停放制动C列车激活D高速断路器
判断题连结制动软管（结管）就是在机车车辆连挂后，连接机车车辆间的制动软管并打开截断塞门的过程。A对B错
判断题连结软管就是在机车车辆连挂后，连接机车车辆间的自动软管并打开截断塞门的过程。A对B错
判断题列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。A对B错
单选题（）是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连挂状态。A调整钩位B间略试验C试拉D连挂
填空题列（组）编成或挂妥后、推进车辆起动前，必须进行（），检查确认车辆连挂和风管贯通状态。
判断题试拉就是为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连结状态。A对B错
多选题《行规》规定调车作业遇（）情况应进行试拉并检查车辆连挂状态。A列车编成后（整列转线除外）B列车在摘挂作业后C推进车辆运行前；在同一线路连续连挂时，可不停车，但要确认连挂状态；车组间距离超过10车时，须扽钩或试拉D成组的备用车、停运车列挂妥后