汽车轮胎一级维护作业的技术要求为( )。 A、检查轮胎一级维护时，气压应符合规定，胎面无嵌石及其他硬物B、轮胎气压应略高于规定值C、轮胎气压应略低于规定值D、轮胎的胎面磨损量需要检查
轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。A.前轮定位不正B.轮胎气压过高C.轮胎气压不足D.车架变形
车辆轮胎气压过低，会产生下例哪些现象。（）A、胎体变形增大B、胎体变形减小C、胎面接地面积增大D、胎肩磨损加剧
行车中，易导致汽车爆胎的主要原因有（）。A、超载B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、轮胎过度磨损
汽车转向困难可能是（）。A、轮胎气压不足B、轮胎气压太高C、胎面磨平D、轮胎未平衡
下列（）是胎冠磨损的原因。A、前束值过大B、前束值过小C、轮胎气压过高D、轮胎气压过低
采用子午线胎，提高轮胎气压，是提高滚动阻力主要途径。
为了避免爆胎，要定期进行轮胎换位，适当降低轮胎气压。
根据轮胎气压的大小可分为高压胎、低压胎和超低压胎。
汽车轮胎气压过高，接地面积小，单位压力增高，使（）部分磨损加剧。A、胎侧B、胎体C、胎冠
轮胎的尺寸如果为34×7，其中“×”表示（）。A、低压胎B、高压胎C、超低压胎D、超高压胎
车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。
轮胎气压过低，会使轮胎的哪部分磨损加剧？（）A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧
轮胎气压过高会加剧哪部分的磨损？（）A、胎肩B、胎冠中部C、胎侧
轮胎气压过低会加剧哪部分的磨损？（）A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧
轮胎气压过高会加速（）磨损，容易爆裂破损。A、胎冠B、胎肩C、胎侧D、胎圈
轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为（）所致。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、轮胎气压过高
车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），加剧胎肩的磨损。A、减小B、增大C、不变
转向困难可能是（）A、轮胎气压不足B、轮胎气压太高C、胎面磨平D、轮胎未平衡
单选题轮胎的尺寸如果为34×7，其中“×”表示（）。A低压胎B高压胎C超低压胎D超高压胎
判断题轮胎气压过高时，胎冠半径变窄，胎面中心磨损加快。A对B错
单选题轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（）。A前轮定位不正B轮胎气压过声C轮胎气压不足D车架变形