判断题区间反向运行信息包主要描述了列车反向运行的起点、长度等信息A对B错

判断题
区间反向运行信息包主要描述了列车反向运行的起点、长度等信息
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织(),载客列车原则上不能反向运行。A、单线运行B、开行救援列车C、列车反向运行退回车站D、列车回库

正线单列车在封锁区间内切除ATP(正反向)调试运行,列车限速40km/h。

根据不同的用途,应答器里有不同的报文。区间反向运行用户信息包指CTCS-3

每个应答器可以向正、反向运行的列车发送临时限速信息

当区间反向运行时,TCC不发送大号码道岔应答器数据包。

由反向出站信号机或反向出站口处有源应答器给出至相邻站反向进站信号机的区间反向运行信息

运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(行车)通过ATS工作站监护列车模式、列车反向运行、通过CCTV确认站台乘客候车情况,以及列车反向运行情况、做好列车反向运行时的车站广播。

列车反向运行终点站与相邻车站值班员(行车)做好互控,确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持两站两区间的间隔,未满足该间隔,需报告运营调度员。

运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布的运营期间列车非图定反向运行信息,并汇报公司生产调度、通知值班站长至现场盯控、通知站务员监护列车反向运行。

运营期间列车反向运行作业,车站值班员(行车)收到反向运行命令后,无需告知乘客列车正向运行信息。

运营期间列车反向运行作业,车站值班员(行车)收到反向运行命令后,应告知乘客列车反向运行信息。

区间反向运行信息包主要描述了列车反向运行的起点、长度、速度等信息

运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布的运营期间列车非图定反向运行信息,并汇报公司生产调度、通知值班站长至车控室盯控、通知站务员监护列车反向运行。

区间反向运行信息包一般设在进站和出站处的有源应答器中

区间反向运行信息包一般在进站和出站口处的有源应答器中

区间反向运行信息包主要描述了列车反向运行的起点、长度等信息

单选题反向运行,按列车反向运行最高允许速度运行()s的运行距离外方最近的区间应答器组应发送反向过分相预告信息。A12B14C16D17

判断题区间反向运行信息包一般设在进站和出站处的有源应答器中A对B错

判断题营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(行车)通过CCTV监护列车模式、列车反向运行、通过ATS工作站确认站台乘客候车情况,以及列车反向运行情况、做好列车反向运行时的车站广播。A对B错

判断题区间反向运行信息包主要描述了列车反向运行的起点、长度、速度等信息A对B错

判断题运营期间列车反向运行作业,车站值班员(行车)收到反向运行命令后,无需告知乘客列车正向运行信息。A对B错

判断题区间反向运行信息包一般在进站和出站口处的有源应答器中A对B错

多选题在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件?()A列车反向运行前必须得到行调的命令B凡在具有反向ATP保护的区段,列车以ATP模式运行,行车凭证为车载信号C载客列车反向运行,遇ATP设备故障时,限速25km/hD救援列车除外,严禁顺向列车进入同一区间

判断题由反向出站信号机或反向出站口处有源应答器给出至相邻站反向进站信号机的区间反向运行信息A对B错

判断题根据不同的用途,应答器里有不同的报文。区间反向运行用户信息包指CTCS-3A对B错

判断题运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布的运营期间列车非图定反向运行信息,并汇报公司生产调度、通知值班站长至车控室盯控、通知站务员监护列车反向运行。A对B错

判断题区间反向运行信息包主要描述了列车反向运行的起点、长度等信息A对B错

判断题运营期间列车反向运行作业,车站值班员(行车)收到反向运行命令后,应告知乘客列车反向运行信息。A对B错