每个应答器可以向正、反向运行的列车发送临时限速信息

每个应答器可以向正、反向运行的列车发送临时限速信息


相关考题:

无源应答器设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息

列控有源应答器主要发送进路信息和临时限速信息

RBC系统应能根据临时限速命令,向相关列车发送()信息。

临时限速信息由无源应答器传送给列车

地面应答器发送()信息。A、线路参数B、等级转换C、RBC切换D、临时限速

有源应答器设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息

有源应答器(也称可变应答器)设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息

C0车站出站口(含反向)设置()组有源应答器和无源应答器构成的应答器组,给列车发送线路数据和临时限速信息。A、一B、两C、三D、四

LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置(轨道占用状况)、联锁进路以及线路限速状态等信息,对轨道电路发送编码信息,对车站有源应答器发送进路参数信息,向列车提供其所需的运行许可。

任意源应答器不能向列车提供报文信息是临时限速信息

TCC应根据()等,实现应答器报文的实时组帧、编码、校验和向LEU发送的功能。A、临时限速信息B、应答器位置C、列车速度D、列车进路状态

应答器只能向正向运行的列车发送临时限速信息

CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元(BTM)从应答器获取()地面信息。A、前方线路信息B、列车位置C、列车的运行方向D、进路信息E、临时限速信息

判断题有源应答器设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A对B错

单选题反向运行,按列车反向运行最高允许速度运行()s的运行距离外方最近的区间应答器组应发送反向过分相预告信息。A12B14C16D17

单选题当进路应答器组设置无源应答器组时,发送()A进路信息B线路数据C临时限速信息D特殊区段信息

判断题无源应答器设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A对B错

判断题任意源应答器不能向列车提供报文信息是临时限速信息A对B错

判断题每个应答器可以向正、反向运行的列车发送临时限速信息A对B错

判断题LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置(轨道占用状况)、联锁进路以及线路限速状态等信息,对轨道电路发送编码信息,对车站有源应答器发送进路参数信息,向列车提供其所需的运行许可。A对B错

填空题RBC系统应能根据临时限速命令,向相关列车发送()信息。

单选题C0车站出站口(含反向)设置()组有源应答器和无源应答器构成的应答器组,给列车发送线路数据和临时限速信息。A一B两C三D四

判断题有源应答器(也称可变应答器)设置于车站进、出站端,当列车通过应答器时,应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息A对B错

判断题应答器只能向正向运行的列车发送临时限速信息A对B错

多选题地面应答器发送()信息。A线路参数B等级转换CRBC切换D临时限速

多选题TCC应根据()等,实现应答器报文的实时组帧、编码、校验和向LEU发送的功能。A临时限速信息B应答器位置C列车速度D列车进路状态

多选题CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元(BTM)从应答器获取()地面信息。A前方线路信息B列车位置C列车的运行方向D进路信息E临时限速信息