在反向ATP故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织（），载客列车原则上不能反向运行。A、单线运行B、开行救援列车C、列车反向运行退回车站D、列车回库

在反向ATP故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织（），载客列车原则上不能反向运行。

  • A、单线运行
  • B、开行救援列车
  • C、列车反向运行退回车站
  • D、列车回库

相关考题：

出租汽车驾驶员在城市道路运营过程中，车辆突然发生故障，不能继续载客时，应当（）。
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随着车辆设备的老化以及原有设计的不合理等诸多因素，列车在载客运营中发生因（）的现象不断发生，给正常的运营组织带来紊乱。A、故障B、掉线C、清客D、救援E、跳停
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在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件？（）A、列车反向运行前必须得到行调的命令B、凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号C、载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/hD、救援列车除外，严禁顺向列车进入同一区间
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运营期间车载ATP全部故障的列车（未清客时）限速20km/h。
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列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备ATP防护功能。
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基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一，是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障，将导致CBTC-ATP功能的丧失，需维持一定密度的列车安全运营。
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在反方向ATP故障的情况下，除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不组织反方向运行。
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首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站无需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。
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首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站两一间。
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首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。
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允许载客列车反方向运行的情况有（）.A、降级运营时组织单线双向行车B、开行救援列车C、开行工程车D、客车推进运行
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出租汽车驾驶员在下列哪种情况下，不可使用暂停运营标志（）A、载客途中B、车辆故障临时停车时C、交接班时D、车辆送修途中
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出租汽车驾驶员在下列哪种情况下，不可使用暂停运营标志？（）A、载客途中B、车辆故障临时停车时C、交接班时
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巡游出租汽车驾驶员在下列哪种情况下，不可使用暂停运营标志？（）A、载客途中B、车辆故障临时停车时C、交接班时D、车辆送修途中
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故障情况未明时，按照什么梯度，逐级降级运营，在安全的前提下，维持最大限度的运营服务？
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多选题以下哪些情况需要执行未凭限区（）A主进路有限速时，不能为降级列车或非装备列车开放主信号B保护区段有限速时，不能为降级列车或非装备列车开放主信号C行调发令执行临时限速D区域内轨旁ATP故障时
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判断题首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。A对B错
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判断题首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站两一间。A对B错
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判断题当ATS系统发生故障时，信号系统能自动降级为RTU模式运行，在此模式里，信号系统仍具备自排进路、自动取消运营停车点和ATP、ATO的功能。A对B错
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判断题基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一，是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障，将导致CBTC-ATP功能的丧失，需维持一定密度的列车安全运营。A对B错
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判断题列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备ATP防护功能。A对B错
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多选题在反向ATP故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织（），载客列车原则上不能反向运行。A单线运行B开行救援列车C列车反向运行退回车站D列车回库
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判断题在反方向ATP故障的情况下，除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不组织反方向运行。A对B错
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多选题在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件？（）A列车反向运行前必须得到行调的命令B凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号C载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/hD救援列车除外，严禁顺向列车进入同一区间
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问答题故障情况未明时，按照什么梯度，逐级降级运营，在安全的前提下，维持最大限度的运营服务？
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多选题允许载客列车反方向运行的情况有（）.A降级运营时组织单线双向行车B开行救援列车C开行工程车D客车推进运行
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判断题运营期间车载ATP全部故障的列车（未清客时）限速20km/h。A对B错
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