ZPW-2000系列中机械绝缘节用于何处（）。A、进站口B、区间C、任何地方D、出站口处
CTCS-2有源应答器设置在（），向列车发送自LEU来的信息，当电缆断线时发送自身预存信息。A、区间B、出口处C、进站口和出站口D、入口处
双线自动闭塞区段反向运行时，反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码，正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路，除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送（）码。
由反向出站信号机或反向出站口处有源应答器给出至相邻站反向进站信号机的区间反向运行信息
ZPW-2000A自动闭塞进站口处与区间信号点采用的空心线圈型号相同。
区间反向运行信息包主要描述了列车反向运行的起点、长度、速度等信息
进站信号机（含反向）外方30±0.5m处设置一个有源应答器。（）
车站进站口处设置1个列控有源应答器和1个列控无源应答器
区间反向运行信息包一般设在进站和出站处的有源应答器中
对于有四个进站口有源应答器的车站，有源应答器与LEU端口的对应关系是怎样的？
进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包。（）
区间反向运行信息包一般在进站和出站口处的无源应答器中
由出站信号机或出站口处列控有源应答器给出至相邻站进站信号机范围内的区间临时限速信息
区间反向运行信息包一般在进站和出站口处的有源应答器中
区间反向运行信息包主要描述了列车反向运行的起点、长度等信息
判断题区间反向运行信息包一般在进站和出站口处的无源应答器中A对B错
判断题车站进站口处设置1个列控有源应答器和1个列控无源应答器A对B错
判断题区间反向运行信息包一般设在进站和出站处的有源应答器中A对B错
单选题CTCS-2有源应答器设置在（），向列车发送自LEU来的信息，当电缆断线时发送自身预存信息。A区间B出口处C进站口和出站口D入口处
判断题区间反向运行信息包主要描述了列车反向运行的起点、长度、速度等信息A对B错
判断题由出站信号机或出站口处列控有源应答器给出至相邻站进站信号机范围内的区间临时限速信息A对B错
判断题由反向出站信号机或反向出站口处有源应答器给出至相邻站反向进站信号机的区间反向运行信息A对B错
判断题进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包。（）A对B错
多选题ZPW-2000系列中机械绝缘节用于何处（）。A进站口B区间C任何地方D出站口处
判断题区间反向运行信息包主要描述了列车反向运行的起点、长度等信息A对B错