问答题CCAR121部规章对新机长如何定义，其着陆最低天气标准是什么？
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CCAR121部规章对新机长如何定义，其着陆最低天气标准是什么？
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当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时，机长应当()A.对空勤组成人员进行明确的分工，做好特殊情况处置的准备B.果断决定航空器返航或者飞往备降机场并将决定通知空中交通管制部门和飞行签派机构C.及时向地面报告情况.听从地面指挥
当驾驶员的飞行时间中包含了在新型别飞机上的80h机长经历时，则对于目的地机场的最低天气标准有什么影响?A.对目的地机场无影响，但备降机场最低标准不小于300ft和1mileB.最低天气标准减小100ft和0.5mileC.最低天气标准增加100ft和0.5mile
规定机场，航线，航空器的最低飞行标准和机长的最低气象标准，应根据（），（），（）以及机长的技术水平等情况。A、地形，机型，设备B、人员健康情况，机型，设备C、地形，航线复杂程度，设备D、天气情况，机型，设备
对于航程在1小时以上的国内航班，放行天气条件应当是：（）A、目的地机场的实况高于机长的天气标准B、目的地机场的预报高于机长的天气标准C、目的地机场的实况或预报高于机长的天气标准D、目的地机场的实况和预报高于机长的天气标准
121部关于“新机长的仪表飞行规则着陆最低天气标准”的规定，正确的是（）A、如果机长在其驾驶的某型别飞机上作为机长按照本规则运行未满100小时，则合格证持有人运行规范中对于正常使用机场、临时使用机场或者加油机场规定的最低下降高（MDH）或者决断高（DH）和着陆能见度最低标准，分别增加60米（100英尺）和800米（1/2英里）或者等效的跑道视程（RVR）B、对于用作备降机场的机场，最低下降高（MDH）或者决断高（DH）和能见度最低标准无须在适用于这些机场的数值上增加，但是任何时候，着陆最低天气标准不得小于90米（300英尺）和1600米（1英里）C、C.如果该驾驶员在另一型别飞机上作为机长在按照本规则实施的运行中至少已飞行100小时，该机长可以用在本型飞机上按照本规则实施运行中的一次着陆，去取代必需的机长经历1小时，减少本条款所要求的100小时的机长经历，但取代的部分不得超过60小时D、以上全对
在进近着陆时，如果程序中没有规定最后进近定位点（FAF），在报告的跑道视程（RVR）或能见度（VIS）低于规定的着陆最低标准时，则机长不得开始最后航段飞行。此处的最后航段如何确定（）A、通过外指点标B、建立着陆形态C、离地1000英尺
对于国内航班，当目的地机场的天气实况及预报低于机长的最低天气标准时：（）A、不得放行飞机，除非有天气稳定可靠的起飞备降场B、不得放行飞机，除非有天气稳定可靠的目的地备降场C、机长不得开始实施起始进近D、机长不得继续实施进近
某机场的天气标准为DH/75M、VIS/950。则新机长在此机场着陆的天气标准为（）.A、DH/75M、VIS/950MB、DH/105M、VIS/1750MC、DH/90M、VIS/1600M
单选题一名机长在新型别飞机上有80小时飞行时间的经历，其精密进近时在目的地的最低天气标准应为：（）。A按公布的最低标准运行B最低天气标准在DH/VIS上分别增加100英尺和1英里C最低天气标准在DH/VIS上分别增加100英尺和0.5英里D最低天气标准在DA/VIS上分别增加100英尺和0.5英里
单选题CCAR121部中所规定的空勤人员“60岁”限制适用于（）。A任何飞行机组必需成员B任何机组成员C只是机长