更换牵引变电所岔线和通往岔线线路的钢轨及其他主要连接零部件,需停电时,供电部门负责该变电所的停电,并负责拆装接地线。() 此题为判断题(对，错)。
电务部门需要断开牵引供电吸上线更换扼流变压器、扼流变压器至钢轨间牵引回流线、中心连接板时,应通知供电部门派员配合,吸上线的拆装由电务部门人员负责。() 此题为判断题(对，错)。
配合供电线路停电或申请供电线路停电时的停送电联系，应按以下规定执行： a）供电线路停电后，电力用户的（）联系人，应与供电部门值班调度员联系，经同意后，方可在电源侧进行验电，当验明供电线路确无电压后方可装设接地线； b）电源侧接地线装设完成后，应即向供电部门值班调度员汇报，经同意后方可进行工作； c）工作完成；人员撤离现场；接地线拆除后，应即向供电部门值班调度员汇报“工作结束；接地线已拆除”； d）电力用户停送电联系人，一经向供电部门值班调度员汇报“工作结束；接地线已拆除”后，（）再在供电线路电源侧上工作。A、停送电；严禁B、工作；严禁C、动力部门；可以
电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由（）完成。A、供电人员B、电务人员C、工务人员D、车务部门
供电与工务的分界：各种接地线以接地线夹为界，吸上线以与钢轨连接的销钉为界，接地线夹（包括螺栓及螺母）和销钉（含与销钉的连线）属（）维修管理；钢轨部分属工务部门维护管理.
接地线应可靠接在钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧、（）处，必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应封闭线路。
接触网停电检修或需接触网停电配合挂地线时，由（）人员负责在该作业地段两端挂接地线。A、施工负责人；B、供电操作人员；C、机电人员；D、车站人员。
在钢轨上安装轨道电路连接附表线的钻眼工作，在新建或大型技改工程时由电务部门负责，在大、中维修时由为主的施工单位负责。
各种接地线以接地线夹为界，吸上线以与钢轨连接的销钉为界，接地线夹（包括螺栓及螺母）和销钉（含与销钉的连线）属供电部门维修管理；钢轨部分属工务部门维护管理。
施工结束如接地线需连接时，由供电部门负责完成，可焊接在钢轨上。
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，拆装回流线的工作，由施工负责人指定的经考试合格的工务部门人员完成。
更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由（）人员完成，未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。A、供电B、工务C、电务D、车务
需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工，也可由工务部门确定位置，由工务部门负责钻眼。
接地线应可靠接在钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧、道岔尖轨处，必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应封闭线路。
更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由（）人员完成。A、工务B、电务C、车务D、供电
在钢轨上安装轨道电路连接线的钻孔工作，在新建或大型技改工程时由施工部门负责。
判断题各种接地线以接地线夹为界，吸上线以与钢轨连接的销钉为界，接地线夹（包括螺栓及螺母）和销钉（含与销钉的连线）属供电部门维修管理；钢轨部分属工务部门维护管理。A对B错
判断题需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工，也可由工务部门确定位置，由工务部门负责钻眼。A对B错
判断题接地线应可靠接在钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧、道岔尖轨处，必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应封闭线路。A对B错
判断题在钢轨上安装轨道电路连接线的钻孔工作，在新建或大型技改工程时由施工部门负责。A对B错
判断题在钢轨上安装轨道电路连接附表线的钻眼工作，在新建或大型技改工程时由电务部门负责，在大、中维修时由为主的施工单位负责。A对B错
单选题更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由（）人员完成，未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。A供电B工务C电务D车务
单选题电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由（）完成。A供电人员B电务人员C工务人员D车务部门
判断题施工结束如接地线需连接时，由供电部门负责完成，可焊接在钢轨上。（）A对B错
填空题接地线应可靠接在钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧、（）处，必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应封闭线路。