其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经()同意。
在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和()的要求。 A.车站作业B.维修作业C.更换钢轨D.钢轨联接
轨道电路在轨缝处安装的钢轨绝缘与钢轨类型无关。() 此题为判断题(对，错)。
在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时,钢轨铜导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。() 此题为判断题(对，错)。
更换钢轨绝缘时，在双轨条轨道电路中严禁断开接向扼流变压器连接线中任何一侧或两个扼流变压器中点的连接线。( )此题为判断题(对，错)。
在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。A、轨道电路B、维修作业C、更换钢轨D、钢轨联接
轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时，其错开的距离不得大于（）。
在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，不用考虑轨道电路和车站作业的要求。
在自动闭塞电气化区段上，单根更换钢轨时，应对轨道电路先做哪些准备工作，方能开始更换？
其他单位需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意并委托工务部门施工。
在钢轨上安装轨道电路连接附表线的钻眼工作，在新建或大型技改工程时由电务部门负责，在大、中维修时由为主的施工单位负责。
在钢轨上钻孔应使用专用钻孔机具，钻孔两侧应采用专用（）倒角工具进行倒角，其深度为1mm～2mm。钢轨钻孔后应立即安装塞钉。
在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨（）的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。A、焊接B、导线C、连接线D、绝缘线
在钢轨上钻孔时，（）。A、钻孔位置应该在螺栓孔中心线上，且必须倒棱B、两螺栓孔净距不得小于大孔径的两倍C、其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工。D、必须使用专门工具
更换道岔或成段钢轨后，在开通前由电务人员测试，发现轨道电路因钢轨生锈或污染造成分路不良时，工务部门应登记《行车设备检查登记簿》。
需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工，也可由工务部门确定位置，由工务部门负责钻眼。
安装钢轨接续线在钢轨钻孔时，（）以保证塞钉铆入时，不会造成卷边或铆不紧。A、应从钢轨外侧向内侧钻B、应从钢轨内侧向外侧钻C、没有顺序D、眼打的小一些
多选题在钢轨上钻孔时，（）。A钻孔位置应该在螺栓孔中心线上，且必须倒棱B两螺栓孔净距不得小于大孔径的两倍C其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工。D必须使用专门工具
填空题其他单位需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意并委托工务部门施工。
单选题轨道电路中，在钢轨绝缘接头和鱼尾板卸下后，基本轨因曲线或温度关系有变化，造成轨缝不足（）mm或轨缝大过大鱼尾板安装不上时，由工务部门负责解决。A10B6C8D4
填空题轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时，其错开的距离不得大于（）。
判断题在钢轨上安装轨道电路连接线的钻孔工作，在新建或大型技改工程时由施工部门负责。A对B错
单选题在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨（）的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。A焊接B导线C连接线D绝缘线
判断题在钢轨上安装轨道电路连接附表线的钻眼工作，在新建或大型技改工程时由电务部门负责，在大、中维修时由为主的施工单位负责。A对B错
填空题其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意。