单选题检测本次检测车的轴距。轴距3米时:误差(),合格;误差〉∣±0、3∣米,不合格。A≤∣±0、1∣米B≤∣±0、2∣米C≤∣±0、3∣米D≤∣±0、4∣米

单选题
检测本次检测车的轴距。轴距<3米时:误差(),合格;误差〉∣±0、3∣米,不合格。
A

≤∣±0、1∣米

B

≤∣±0、2∣米

C

≤∣±0、3∣米

D

≤∣±0、4∣米


参考解析

解析: 暂无解析

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注册登记检验时,机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符,且误差不超过() A、±1%或±50mmB、±2%或±100mmC、±3%或±150mmD、±5%或±200mm

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注册登记检验时,机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符,且误差不超过±1%或±50mm。

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二轴车中,"车辆全轴距"可称为"固定轴距"。

轴距作为衡量车内空间的重要数据而“备受关注”,作为XT5主要竞品的Q5轴距仅为2807毫米,而XT5轴距为2857毫米,轴距相差50毫米之多

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红外线动态检测车评判地面站磁钢对轴距的测量,在轴距大于3m时,误差()为合格。A、≤︱±2%︱B、≤︱±5%︱C、≥︱±15%︱D、≤︱±10%︱

红外线动态检测车的轴距项目合格的考核标准是()。A、取两个真轴和模拟轴大轴距的最大误差评判,最大相对误差≤10%B、取模拟轴大轴距的最大误差评判,最大相对误差≤10%C、取两个真轴和模拟轴大轴距的最大误差评判,最大相对误差≤12%D、取模拟轴大轴距的最大误差评判,最大相对误差≤12%

对轴距的测量最大相对误差为7%,则成绩为()。A、优秀B、良好C、合格D、不合格

2号及3号磁钢安装的中心距离偏小,则测得的轴距值();如果测得的轴距值偏差超过允许的误差范围,就会出现计轴计辆错误。A、偏小B、偏大C、一定D、居中

检测本次检测车的轴距。轴距3米时:误差(),合格;误差〉∣±0、3∣米,不合格。A、≤∣±0、1∣米B、≤∣±0、2∣米C、≤∣±0、3∣米D、≤∣±0、4∣米

根据广东省高速公路车型分类标准,属于四型车的有()。A、轴数3,轮数8,车头高度2米,轴距4米B、轴数2,轮数6,车头高度2米,轴距4米C、轴数3,轮数10,车头高度2米,轴距4米D、轴数4,轮数12,车头高度2米,轴距4米

车型的分类定义,以下哪些定义是正确的:()A、3型车包括中型客车、大型客车、中型货车,轴数3、轮数6、车头高度不小于1.3米、轴距不小于3.2米B、2型车包括面包车、小型人货车、轻型货车、小型客车,轴数2、轮数4、车头高度不小于1.3米、轴距不小于3.2米C、5型车包括重型货车、重型拖(挂)车、40英尺集装箱车,轴数大于3、轮数不小于10、车头高度不小于1.3米、轴距不小于3.2米D、4型车包括大型客车、大型货车、大型拖(挂)车、20英尺集装箱车,轴数3轮数6-10、车头高度不小于1.3米、轴距不小于3.2米

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单选题2号及3号磁钢安装的中心距离偏小,则测得的轴距值();如果测得的轴距值偏差超过允许的误差范围,就会出现计轴计辆错误。A偏小B偏大C一定D居中

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单选题红外线动态检测车评判地面站磁钢对轴距的测量,在轴距大于3m时,误差()为合格。A≤︱±2%︱B≤︱±5%︱C≥︱±15%︱D≤︱±10%︱

单选题检测本次检测车的轴距。轴距〈3米时:误差(),合格;误差〉〡±0、3〡米,不合格。A≤〡±0、1〡米B≤〡±0、2〡米C≤〡±0、3〡米D≤〡±0、4〡米

单选题红外线动态检测车的轴距项目合格的考核标准是()。A取两个真轴和模拟轴大轴距的最大误差评判,最大相对误差≤10%B取模拟轴大轴距的最大误差评判,最大相对误差≤10%C取两个真轴和模拟轴大轴距的最大误差评判,最大相对误差≤12%D取模拟轴大轴距的最大误差评判,最大相对误差≤12%