注册登记检验时,机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符,且误差不超过() A、±1%或±50mmB、±2%或±100mmC、±3%或±150mmD、±5%或±200mm
安检对载货汽车的轴距应检测,且误差不能超过登记信息的±1%或±50mm。() 此题为判断题(对，错)。
计轴设备磁头安装时应注意检测区段长度应大于最大轴距。() 此题为判断题(对，错)。
注册登记检验时，机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差不超过±1%或±50mm。
对桥梁使用寿命有决定性影响的因素为（）A、车货总重B、轴重、轴距C、轴距、总重D、车货总重、轴重、轴距
在用机动车的轴距应与机动车登记信息相符，且误差不超过±2%或±50mm。
正常质量波动是（）。A、原料质量不合格B、检测错误C、检测误差D、工人过度疲劳
红外线动态检测车评判地面站磁钢对轴距的测量，在轴距小于3m时，误差（）为合格。A、≤︱±1.0︱mB、≤︱±0.2︱mC、≥︱±0.3︱mD、≤︱±0.3︱m
使用刻度式仪表检测机动车性能时所产生的读数误差属于绝对误差。
下列不是安全环保检测线工位的是（）。A、外观检测B、灯光尾气检测C、制动侧滑车速表检测D、轴距检测
红外线动态检测车评判地面站磁钢对轴距的测量，在轴距大于3m时，误差（）为合格。A、≤︱±2%︱B、≤︱±5%︱C、≥︱±15%︱D、≤︱±10%︱
红外线动态检测车的轴距项目合格的考核标准是（）。A、取两个真轴和模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤10%B、取模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤10%C、取两个真轴和模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤12%D、取模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤12%
对轴距的测量最大相对误差为7%，则成绩为（）。A、优秀B、良好C、合格D、不合格
2号及3号磁钢安装的中心距离偏小，则测得的轴距值（）；如果测得的轴距值偏差超过允许的误差范围，就会出现计轴计辆错误。A、偏小B、偏大C、一定D、居中
接触网作业车的主要尺寸有（）、全轴距、转向架轴距和车辆定距。
单选题2号及3号磁钢安装的中心距离偏小，则测得的轴距值（）；如果测得的轴距值偏差超过允许的误差范围，就会出现计轴计辆错误。A偏小B偏大C一定D居中
单选题红外线动态检测车评判地面站磁钢对轴距的测量，在轴距小于3m时，误差（）为合格。A≤︱±1.0︱mB≤︱±0.2︱mC≥︱±0.3︱mD≤︱±0.3︱m
单选题下列不是安全环保检测线工位的是（）。A外观检测B灯光尾气检测C制动侧滑车速表检测D轴距检测
单选题对桥梁使用寿命有决定性影响的因素为（）A车货总重B轴重、轴距C轴距、总重D车货总重、轴重、轴距
单选题对轴距的测量最大相对误差为7%，则成绩为（）。A优秀B良好C合格D不合格
单选题红外线动态检测车的标准轴距（单位为m）为2.50、1.90、1.25、1.25、1.25、（）、2.5.A1.25B9.85C2.5D1.9
单选题红外线动态检测车评判地面站磁钢对轴距的测量，在轴距大于3m时，误差（）为合格。A≤︱±2%︱B≤︱±5%︱C≥︱±15%︱D≤︱±10%︱
单选题检测本次检测车的轴距。轴距〈3米时：误差（），合格；误差〉〡±0、3〡米，不合格。A≤〡±0、1〡米B≤〡±0、2〡米C≤〡±0、3〡米D≤〡±0、4〡米
填空题计轴设备磁头安装点检测区段长度应（）最大轴距。
单选题红外线动态检测车的轴距项目合格的考核标准是（）。A取两个真轴和模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤10%B取模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤10%C取两个真轴和模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤12%D取模拟轴大轴距的最大误差评判，最大相对误差≤12%