单选题了望的目的在于对下列哪一情况作出充分的估计（）。A紧迫局面；B碰撞危险；C当时局面和碰撞危险；D当时的特殊情况。
单选题在交叉相遇局面中，直航船已经发觉规定的让路船显然没有遵守规则采取适当行动时，保向保速地消极等待，以致最后导致碰撞，这属于（）A遵守《规则》的疏忽 B对海员通常做法可能要求的戒备上的疏忽C对特殊情况可能要求的戒备上的疏忽 D直航船驾驶员了望的疏忽
判断题船舶在任何能见度下应保持“正规瞭望”A对B错
单选题下列何者为“操限船”（）。A恶劣天气导致其操纵能力严重地受到限制的船舶。B浅水效应，致使其操纵能力严重地受到限制的船舶。C从事拖带的船舶。D正在进行接送引水员和港方官员的船舶。
单选题国际避碰规则不妨碍各国政府为下列哪些船舶制订的队形灯、信号灯、号型或笛号的任何特殊规定的实施（）。A军舰及其护航下的船舶。B结队从事捕鱼的船舶。CA、B都对。DA、B都不对。
单选题狭水道中，追越船鸣放两长声继两短声后，如被追越船同意后船追越，应鸣：（）A一长声B一长一短一长一短C二长声D二短声
判断题从马力角度说，柴油机马力比汽油机马力大。A对B错
单选题胸外按压的要点是：按压与放松时间相等，用力均匀，每分钟按压（）次，直至恢复心跳呼吸。A30~60B40~60C80~100D90~120
单选题（）对航海的影响仅次于平流雾。A 锋面雾B 辐射雾C 蒸汽雾D 地形雾
单选题下列哪种信号不是遇险信号:（）A国际简语码组N.C.B两臂伸直上下摆动C橙色烟雾信号D至少五次短而急的闪光
单选题某物标的方位是146SE，其真方位（圆周法）是：（）A146°B214°C326°D034°
单选题下列情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽是（）。A没按规定鸣放声响信号。B夜航中不保持正规了望。C没想到他船可能“背离”规则行动。D在不了解周围环境和情况下进行交接班。
单选题游艇发动机不能启动的原因可能有：（） ①没按照正确步骤起动； ②燃油箱没有燃油； ③油管未有接上或扭折； ④冷却水管没有出水A①；②；③；④B①；②；③C①；②；④D①；③；④
单选题短期天气预报通常是对未来（）天的预报。A1～3B3~5C3~8D3~10
单选题哪种海上求救信号，在晚间或雾中和救援人员联系最好（）A用哨声与他人联系B海水染色的标记C挥舞衣服D搅动水面
单选题在无浪涌侵入、遮蔽良好的锚地，所选锚地的水深应能保证在低潮时仍然具备（）吃水的富余水深。A5％B10％C15％D20％
单选题操舵后，舵力对船舶运动产生的效果和影响下面说法正确的是：（）A使船产生纵倾B使船向转舵一舷横移C使船速降低D以上都对
单选题在顺流中慢车转弯时，舵要早转早回，见舵效不很灵活时，可（）以增加舵效。A减车B短暂加车C停车DA、C都对
判断题游艇靠码头时，控制余速的关键时刻是船首抵泊位后端的时刻。A对B错
单选题违反本规定，游艇操作人员操作游艇时未携带合格的适任证书的，由海事管理机构责令改正，并可处以（）元以下罚款。A 2000B 10000C 20000D 30000
单选题我国内河航标的光色（）A左红右绿B左绿右红C左黑右红D以上都不对
单选题热带气旋发生在大气的（）A对流层B平流层C中间层D热层
单选题气象要素包括（）A气温、气压B大气湿度、大气能见度C雾D以上都是
判断题排水量：船体入水部分所排开的水的质量，以吨为计算单位。船舶空载时浮在水面，这时船体所排开的水的质量，称为“空载排水量”。A对B错
判断题你船在雾中航行，听到一船以每次不超过2分种的间隔连续鸣放一长二短声，该船是失去控制的船舶A对B错
单选题雾中，船舶采取“把船舶速度减到能维持其航向的最小速度”的时机是：（）A当听到正前横有他船雾号时B在雷达上判定与正横前的他船不能避免紧迫局面时CA、B都对DA、B都错
单选题遵照7条4款2项规定，准许直航船尽早采取避让行动的时机主要与：（）A两船的交角有关B两船间的距离有关C减速或把船停住DA和C都对