单选题游艇发动机不能启动的原因可能有：（） ①没按照正确步骤起动； ②燃油箱没有燃油； ③油管未有接上或扭折； ④冷却水管没有出水A①；②；③；④B①；②；③C①；②；④D①；③；④
单选题
游艇发动机不能启动的原因可能有：（） ①没按照正确步骤起动； ②燃油箱没有燃油； ③油管未有接上或扭折； ④冷却水管没有出水
A
①；②；③；④
B
①；②；③
C
①；②；④
D
①；③；④
参考解析
解析：
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游艇发动机运转但船只只能前进少许或停顿不前的原因是:()①螺旋桨松动、打滑;②螺旋桨轴弯曲;③螺旋桨弯曲、断裂、失修或受阻;④油箱燃油不足 A、①;②;③;④B、①;②;④C、①;③;④D、①;②;③
电控发动机的燃油压力低会引起发动机不能起动或运转不良故障，这故障可能是由于( )，压力调节器或从油箱到燃油滤清器连接的任何地方有阻力所引起的。A.燃油滤清器堵B.回油管到油箱的管路有阻塞C.脉动阻尼器故障D.以上三者均有可能
燃油箱通气的主要目的是：（）.A、消除油箱内外的气压差，保证顺利向发动机供油或给油箱加油B、利用外界空气冷却燃油箱中的燃油C、利用冲压空气的冲压作用提高燃油箱中的燃油温度D、保证燃油箱能够排除多于的燃油
关于燃油箱单元拆卸与安装顺序正确的是（）A、燃油箱单元全部插入-燃油箱单元对齐-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接B、燃油箱单元部分插入-燃油箱单元对齐-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接C、燃油箱单元对齐-燃油箱单元全部插入-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接D、燃油箱单元对齐-燃油箱单元部分插入-燃油箱单元紧固-燃油管路快速接头连接
柴油机起机时，造成燃油压力不足或无压力，其原因可能有哪些（）。A、燃油输送泵不转，或燃油输送泵故障B、燃油系统逆止阀位置不对C、燃油箱内油位太低，吸油管吸不上油D、燃油系统里有空气，使系统内发生气塞现象，燃油不能连续进入喷油泵
电控发动机的燃油压力低会引起发动机不能起动或运转不良故障，这故障可能是由于（），压力调节器或从油箱到燃油滤清器连接的任何地方有阻力所引起的。A、燃油滤清器堵B、回油管到油箱的管路有阻塞C、脉动阻尼器故障D、以上三者均有可能
如在航线检查中发现IDG的余油管有液体渗漏，并且有燃油的味道，说明（）。A、主燃滑油热交换器内部有损伤，燃油进入到IDG的滑油管路B、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤，燃油进入到IDG的滑油管路C、主燃滑油热交换器内部有损伤，燃油进入到发动机的滑油系统D、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤，燃油进入到发动机的滑油系统
左右主燃油箱必须存放760公斤燃油，才允许使用发动机液压泵和电动液压泵，为什么（）？A、防止发动机燃油泵超温B、是为了冷却液压油C、由于要起动发动机，主油箱内的燃油可以增加稳定性D、因为主油箱的燃油直接用于冷却所有液压泵壳体
多选题柴油机起机时，造成燃油压力不足或无压力，其原因可能有哪些（）。A燃油输送泵不转，或燃油输送泵故障B燃油系统逆止阀位置不对C燃油箱内油位太低，吸油管吸不上油D燃油系统里有空气，使系统内发生气塞现象，燃油不能连续进入喷油泵