成型盾构隧道验收主控项目包括衬砌椭圆度、衬砌环内错台和衬砌环间错台。() 此题为判断题(对，错)。
汽车横装时,相邻两台头尾颠倒,台与台间距不少于300mm。() 此题为判断题(对，错)。
盾构隧道施工过程中,盾构机显示姿态控制在()以内,成型隧道管片姿态控制在()以内。 A、50mm，25mmB、100mm，50mmC、25mm，50mmD、50mm，100mm
盾构法隧道针对成型隧道验收检验项目包括()。 A、管片接缝B、管道轴线平面位置C、管道允许偏差D、混凝土试件的强度
成型盾构隧道验收主控项目包括衬砌环椭圆度、衬砌环内错台和衬砌环间错台。（ ）
墩台模板相邻模板错台允许偏差为（）mm。A、1B、1.5C、2
隧道贯通前（）管片应设置管片纵向拉紧装置，贯通后应快速顶推并迅速拼装管片。A、20环B、15环C、10环D、5环
单选题墩台模板允许偏差表面平整度，相邻模板错台（）A3mm，2mmB4mm，2mmC3mm，1mmD4mm，1mm
单选题以下三个选项中，（）是盾构法隧道施工监控量测的必测项目。A地下水位B隧道中轴线C管片收敛D管片错台
单选题施工时必须严格控制管片拼装精度，相邻管片间的“踏步”允许偏差为（）。A3mmB4mmC5mm
判断题管片在盾尾内拼装完成时，偏差宜控制为：高程和平面+50mm，每环相邻管片高差6mm，纵向相邻管片高差5mm。（）A对B错
填空题成型地铁隧道验收规范规定：相邻管片径向错台（），相邻管片环向错台（）。
填空题城市地铁隧道防水是最为重要的施工项目，盾构隧道施工中为提高防水性能衬砌管片应采用高精度管片，管片接缝采用（），螺栓孔与注浆孔采用（）。
单选题盾构管片相邻管片的径向错台允许偏差（）。A5mmB2mmC1cmD15cm
判断题管片的错台和破损常常是共生的，即发生较大错台的时候，往往会造成管片的破损开裂，特别是在螺栓孔的部位。（）A对B错
多选题在盾构隧道管片拼装完成后一般需进行二次注浆来填补土体在开挖过程中的损失，在注浆时注浆压力过大会导致（）。A出土量增多B管片错台C地表隆起变形D管片下沉
单选题隧道管片连接螺栓紧固的施工要点不包括（）A先紧固轴向（环与环）连接螺栓，后紧固环向（管片之间）。连接螺栓B先紧固环向（管片）连接螺栓，后紧固轴向向（环与环之间）。连接螺栓C采用扭矩扳手紧固，紧固力取决于螺栓的直径与强度
单选题成型地铁隧道验收规范规定：相邻管片径向错台（ ）mm,相邻管片环向错台（）mmA10,10B15,15C10,15
多选题盾构法施工隧道通常采用预制成型管片运输至施工现场直接使用，盾构隧道管片中包含（）管片。AA型BB型CC型DK型
判断题浆液从管片的对称位置注入，是产生偏压，使管片发生错台或损坏的主要原因。（）A对B错
单选题管片拼装时，相邻管片的径向错台检查频率为（）点/环。A1B2C3D4
判断题钢筋混凝土管片拼装时应先就位底部管片，然后自下而上左右交叉安装，每环相邻管片应均布摆匀并控制环面平整度和封口尺寸，最后插入封顶管片成环。（）A对B错
问答题盾构法施工中管片拼装作业不规范会导致管片错台，从而导致管片漏水.开裂等一些列质量问题产生，如何规范管片拼装程序？
多选题盾构管片拼装控制的表述中，正确的是（）。A盾构推进结束后，迅速拼装管片成环，大都采取错缝拼装B拼装时，一般从下部的标准管片开始，然后拼装邻接管片，最后安装楔形管片C拼装时，盾构千斤顶不得全部缩回D先紧固轴向连续螺栓，后紧固环向连接螺栓E拼装径向插入型楔形管片时，楔形管片有向内的趋势
单选题成型地铁隧道验收规范规定：隧道平面允许偏差（）mm，高程允许偏差（）mmA±50，±25B±25，±25C±100，±100