盾构隧道施工主要风险部位有那些?()A、盾构安装B、垂直运输C、水平运输D、管片拼装E、车架段施工
城市轨道交通盾构法施工的隧道断面形状取决于()。 A、设计要求B、盾构头外形C、砌块外形D、预制管片形状
盾构法隧道针对成型隧道验收检验项目包括( )。 A、管片接缝B、隧道轴线平面位置C、隧道允许偏差D、混凝土试件的强度E、主筋保护层厚度
盾构法隧道管片用软木橡胶衬垫采用的是GB／T 31061－2014标准规范。() 此题为判断题(对，错)。
盾构隧道施工过程中,盾构机显示姿态控制在()以内,成型隧道管片姿态控制在()以内。 A、50mm，25mmB、100mm，50mmC、25mm，50mmD、50mm，100mm
盾构法是一种在地下进行()的隧道施工方法，它靠盾构头部掘土，或用大刀盘切削土体，然后拼装预制的混凝土管片建成隧道环。A、人工明挖作业B、人工暗挖作业C、机械化明挖作业D、机械化暗挖作业
盾构法隧道针对成型隧道验收检验项目包括()。 A、管片接缝B、管道轴线平面位置C、管道允许偏差D、混凝土试件的强度
盾构掘进方向与管片环方向不一致时，盾构与管片产生干涉，将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤，必须采取措施防止干涉发生，以下措施说法错误的是（）。A、施工中对隧道线形与盾构方向严格控制B、施工中认真检测盾尾间隙C、根据检测结果调整盾构推进速度D、预先详细研究适宜的盾构方向控制方法
隧道施工壁后注浆的检测内容主要包括盾构管片壁后注浆层厚度、密实情况、缺陷及管片壁后病害。
( )是盾构法隧道衬砌中最常用的管片类型A.A型管片B.B型管片C.钢筋混凝土管片D.K型管片
拼装式衬砌是将衬砌分成若干块管片，这些管片经预制后运到隧道内用机械拼装而成。其特点是：拼装成环后能立即受力，目前主要用在（）修筑的隧道内，A、钻爆法B、掘进机法C、盾构法D、浅埋暗挖法
盾构隧道是由预制管片逐环连接形成的，管片是在（）保护下，并在其空间内进行拼装。A、盾壳B、围岩C、防水板D、初期支护
盾构施工开工阶段整个流程（）。A、盾构机进出洞B、管片进场C、垂直运输和水平运输车D、架段交叉作业E、管片拼装
管片环外径应根据（）和衬砌厚度等确定。A、盾构结构B、隧道长度C、隧道净空D、管片宽度
盾构施工开工阶段整个流程（）。A、盾构机进出洞B、管片进场C、垂直运输和水平运输D、车架段交叉作业E、管片拼装
单选题拼装式衬砌是将衬砌分成若干块管片，这些管片经预制后运到隧道内用机械拼装而成。其特点是：拼装成环后能立即受力，目前主要用在（）修筑的隧道内，A钻爆法B掘进机法C盾构法D浅埋暗挖法
判断题拼装隧道管片时，盾构千斤顶应随管片拼装分别缩回。（）A对B错
单选题以下三个选项中，（）是盾构法隧道施工监控量测的必测项目。A地下水位B隧道中轴线C管片收敛D管片错台
多选题盾构施工开工阶段整个流程：（）A盾构机进出洞B管片进场C垂直运输和水平运输D管片拼装
填空题城市地铁隧道防水是最为重要的施工项目，盾构隧道施工中为提高防水性能衬砌管片应采用高精度管片，管片接缝采用（），螺栓孔与注浆孔采用（）。
单选题盾构隧道是由预制管片逐环连接形成的，管片是在（）保护下，并在其空间内进行拼装。A盾壳B围岩C防水板D初期支护
单选题盾构掘进方向与管片环方向不一致时，盾构与管片产生干涉，将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤，必须采取措施防止干涉发生，以下措施说法不正确的是( )。A施工中对隧道线形与盾构方向严格控制B施工中认真检测盾尾间隙C根据检测结果调整盾构推进速度D预先详细研究适宜的盾构方向控制方法
单选题盾构区间的分部工程一般有：盾构掘进与管片拼装、防水工程、联络通道、洞门工程，以及（）。A附属结构B管片制作C管片手孔D隧道嵌缝
单选题盾构法是一种在地下进行（）的隧道施工方法，它靠盾构头部掘土，或用大刀盘切削土体，然后拼装预制的混凝土管片建成隧道环。A人工明挖作业B人工暗挖作业C机械化明挖作业D机械化暗挖作业
填空题盾构隧道管片防水应提高起混凝土自防水性能，管片自防水包括（）和（）。
多选题管片选型的主要依据的参数有（）。A盾尾间隙B盾构姿态C管片法面D管片姿态E隧道埋深