名词解释题透声

名词解释题
透声

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为了使超声波束聚焦,可在探头晶片前面加装一块具有适当曲率的透声块,这块透声块称为() A、清洗器B、声透镜C、斜楔D、延迟块

车轴透声不良或难以判断者时报废。

关于透声层的描述,错误的是( )A、透声层又称阻抗匹配层B、透声层的条件是厚度等于1/4波长C、当压电材料和人体的特性阻抗一定后,可选用适当的器材满足阻抗匹配的条件D、选用耦合剂应注意符合阻抗匹配条件E、透声层只是一种理想状态,现实中无法满足其条件

透声

脓肿的声像图显示为:()A、实质、边缘光滑及不透声B、无回声区,边缘光滑和透声良好C、无回声伴边缘不规则及透声性各异D、以上各项均是

透声性能判定:车轴底面回波高度()荧光屏垂直刻度满幅的40%,判定为透声合格。A、小于B、高于C、等于D、小于或等于

轮轴穿透探伤检查就是对车轴透声不良的检查。

透声性能判定时,车轴底面回波高度等于或高于荧光屏垂直刻度满幅的40%,判定为透声合格。

透声性能的判定在验收区域内,底面回波高度等于或高于基准波高时,判定为透声合格。

客车探伤过程中如果发现没有轮毂波(轮心波)出现,且始波后面有林状波及杂波出现(或提高灵敏度后有林状波及杂波出现),影响正常探伤时,则判定()。A、透声不良B、镶入部局部透声不良C、镶入部局部透声良好D、镶入部接触不良

客车透声扫查时,不得改变调节后的()。如发现底面回波与始波间有可疑回波出现,应进行危害性分析,即()。A、透声灵敏度、大裂纹扫查B、测距、大裂纹扫查C、透声灵敏度、磁粉探伤

客车透声扫查时,不得改变调节后的()。A、按钮B、参数C、透声灵敏度D、以上都对

客车探伤过程中如果发现没有轮毂波(轮心波)出现,且始波后面无林状波及杂波出现,则判定()。A、透声不良B、镶入部局部透声不良C、镶入部局部透声良好D、镶入部接触不良

探头主声束轴线与探头法线夹角,透声检测用(),其它检测用()。

典型胆囊结石声像图可见()。A、强回声团,胆汁透声度降低B、强回声团及其后方的声影C、强回声团,胆囊壁增厚,胆汁透声度差D、强回声团并沿重力方向运动E、强回声团及后方的声影,并沿重力方向运动

声测管的壁厚对透声率的影响较小。

客车全轴穿透检查包括()。A、透声检查和晶粒检查B、小裂纹检查和大裂纹检查C、透声检查和大裂纹检查D、透声检查和全轴检查

TB1618-85标准规定:透声检查时探头主声束与探头法线夹角不得()。

单选题客车透声扫查时,不得改变调节后的()。A按钮B参数C透声灵敏度D以上都对

填空题探头主声束轴线与探头法线夹角,透声检测用(),其它检测用()。

单选题客车探伤过程中如果发现没有轮毂波(轮心波)出现,且始波后面无林状波及杂波出现,则判定()。A透声不良B镶入部局部透声不良C镶入部局部透声良好D镶入部接触不良

单选题客车透声扫查时,不得改变调节后的()。如发现底面回波与始波间有可疑回波出现,应进行危害性分析,即()。A透声灵敏度、大裂纹扫查B测距、大裂纹扫查C透声灵敏度、磁粉探伤

单选题客车全轴穿透检查包括()。A透声检查和晶粒检查B小裂纹检查和大裂纹检查C透声检查和大裂纹检查D透声检查和全轴检查

填空题轮探头外面是透声树脂材料制成的轮胎状柔性探测包,包内充满水和()混合的透声液。

单选题关于透声层的描述,错误的是( )A透声层又称阻抗匹配层B透声层的条件是厚度等于1/4波长C当压电材料和人体的特性阻抗一定后,可选用适当的器材满足阻抗匹配的条件D选用耦合剂应注意符合阻抗匹配条件E透声层只是一种理想状态,现实中无法满足其条件

单选题脓肿的声像图显示为:()A实质、边缘光滑及不透声B无回声区,边缘光滑和透声良好C无回声伴边缘不规则及透声性各异D以上各项均是